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[汽車之家 新車圖解] 在今年的成都國際車展上，多款重量級新車的發(fā)布成為了全場的焦點所在，全新東風標致308也是其中的一員。自車展亮相以后，它在國內市場的關注度并不亞于同們大哥——標致508。可見，它還是受到國內不少消費者的青睞，而這款新車將會在今晚（10月20日）正式公布上市價格。如果你早就對這款車感到興趣，那不妨跟著我的步伐，在上市之前對它有一定的了解。

● 外觀篇1：前臉擁有全新一代家族特征，造型比307更加大氣時尚

東風標致308雖然與國外的標致308有本質上的區(qū)別，但我們也可以看到，東風標致308的設計運用了大量的最新家族式設計元素，讓其造型緊貼標致設計的發(fā)展步伐。所以東風標致308的造型比307更加時尚大氣，但同時也比408顯得更加靈動精致。

從標致308的車身尺寸我們可以推斷它的定位在307之上，在408之下，至于是否取代307車型則依舊是個未知之數(shù)。雖然軸距與307一樣，但是增加的車身尺寸必定會對其空間變化產(chǎn)生影響，至于有多大變化，先暫時賣個關子，欲知詳情請繼續(xù)關注下文。

大面積的橫幅中網(wǎng)設計是目前標致家族的標志性設計，而308雖然也運用了這種“大嘴式”的中網(wǎng)設計，但是并不像最新標致跑車RCZ那樣兇悍具有強烈的攻擊性，就想一頭充滿智慧的“青年小獅子”一般。這種感覺只是個人感覺罷了，或許不同人有不同看法。

東風標致308發(fā)動機蓋的多曲面隆起設計源于同門“大哥”508車型，給人以強烈的力量感。但是與國外版本標致308（2012款）相比，還是顯得內斂一點，氣勢上還是有所欠缺。

308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的，是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。這種感覺或許只有在高配的車型才能擁有（低配車型省去部分鍍鉻裝飾件）。

從308的側面則可以看出其與307的關系所在，在C柱以前基本造型高度一致，不過從C柱往后的設計則大不一樣了，原來307那飽受詬病的尾部設計在308上面則顯得自然流暢，許多喜歡307但無法接受三廂造型的朋友在308上面或許可以得到平衡。另外，后視鏡樣式也換成了最新的外立式，顯得更加立體動感。

東風標致308采用了固特異的205/55 R16 EAGLE NCT5輪胎，這是一款是專為亞洲地區(qū)設計的輪胎，它在舒適和降噪方面都有不錯的表現(xiàn)(對此款輪胎感興趣的可點擊韓老師文章：“專為亞洲優(yōu)化固特異EagleNCT5輪胎”進行閱讀），這個級別能配備這款輪胎是比較厚道的。但是備胎方面則沒能繼續(xù)保持厚道，有那么一點失望。

● 階段小結：

初次接觸東風標致308的前臉的確給人以煥然一新的感覺（相對307而言），動感的前臉設計，勻稱的腰線設計，這些都是令人欣喜的變化所在，意猶未盡吧？下面讓我們繼續(xù)欣賞最精彩的尾部設計。