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[汽車之家 新車圖解] 說起帝豪EC7，我們對其的態度并不是謾罵而是肯定，不少人給出“不錯”的評價。這并不是托兒說出來的，而是帝豪EC7用自己的真才實學向我們證明的。對于正在發展的自主品牌來說，能得到這種認可應該說是相當值得驕傲的。

得到認可并不意味著就可以不用進步，“不錯”和“優秀”還是存在著相當大的距離。之前我們的編輯已經為這款EC7下了定義“自主品牌新標桿”，那下面我們就“標桿”的定位，同時加以更挑剔的眼觀來看看這款這款年度改款車型吧。

外觀篇：與老款相比變化甚微，做工進一步提高

2012款在外型上基本延續了老款的造型，雖然上市已經兩年多了，但EC-7并不會讓人有老氣橫秋之感，相反依舊覺得相當的時尚大氣，可以說帝豪EC-7是設計相當成功的一款車型。

EC-7前臉的階梯式中網令其看起來擁有不錯的商務氣息，比較大氣穩重，但2012款在搭配熏黑前大燈的配襯下，卻能體現出不錯的運動感來。車身鈑金工藝方面依舊保持著不錯的水準，基本與主流的合資車型的水平相當，在別人不太在意的地方下功夫，這就進步，也是作為“標桿”車型應該做到的事。

熏黑的前大燈應該是本次外觀變化的最大亮點，其實原來鷹眼樣式的大燈造型本來就已經相當具有動感，在加上熏黑效果之后，則更顯犀利了。

一時的厚道可以用作宣傳之用，但是持之以恒的厚道下去相信在講求利益最大的今天似乎沒有多少廠商能堅持下去。能堅持下去的編輯認為都是老老實實想做好車的企業，你贊同我的觀點嗎？

EC7的尾部造型相當的協調流暢，也顯得厚實穩重。依舊全系車型（含新增的1.5L車型）配備LED光源的尾燈,體現了自主品牌厚道的一面。

外觀總結：

EC7的外觀變化相當微弱，不過我倒覺得EC7的這種小改還是能接受的，畢竟對于一款上市不算太久，且造型相對成功的車型，小改還是比較明智的做法。工藝上的進步改動則是我們更愿意看到的。其實“大變動”的好戲還在后頭，讓我們繼續關注吧。