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● 奇瑞A3

奇瑞A3的是一款難得的完全自主研發的車型，由賓尼法利納公司操刀設計的外觀也得到了大家的一致好評，從車身流暢的線條中我們仿佛能夠感受它身上還散發著歐洲車的味道。與此同時，簡潔的尾部造型以及隱藏式后門把手也都是奇瑞A3的特點所在。

奇瑞A3之所以引人注目原因當然不僅僅是外觀，同時它的內飾以及配置也達到了相當的水準。尤其是全系標配ESP，這在10萬元級別的國產車中絕對是獨一無二的。就內飾設計而言，奇瑞A3是典型的居家風格，雖然沒有什么新鮮感，但是卻具有很強的親和力，而且實用性也不差。

動力方面，目前奇瑞A3共提供了1.6L和1.8L兩款發動機。而且無論是哪一款發動機，它的表現都比較讓人滿意，其中1.6L發動機采用先進的DVVT技術和VIS可變進氣歧管技術，最大功率126馬力，最大扭矩160牛米，在同級別中擁有較強的實力。與之匹配的依舊是一臺4AT變速箱，并帶有雪地模式。雖然在檔位上并沒有什么優勢而言，但是綜合其性價比來看，這樣的配置也絕對稱不上寒酸了。

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● 長安CX20

CX20是長安汽車CX車系的第二款車型，該車的最大特點便是呼應了時下流行的混搭風，Cross風格的它很容易博得年輕人的青睞。在CX20的身上你同樣不會看到模仿其他成功車型的影子。因為它的外形是由日本和歐洲設計中心聯合設計的。

值得一提的是，長安CX20在內飾精細化方面也邀請了日本工程師來協助，而效果自然也是明顯的。不僅黑灰搭配的內飾風格給人留下深刻的印象，而且在裝配工藝上面，我們也能夠感受到明顯的進步。此外，它還擁有強大的儲物空間以及靈活的后備廂空間，這些因素或許對于某些消費者來講，已經完全可以決定是否購買它了。

長安CX20的1.3L直列四缸發動機與奔奔相同，最大功率86馬力，最大扭矩110牛米，在技術方面表現一般。由于排量較小，所以加速感并不強烈。與之匹配的是一臺來自日本愛信的4AT自動變速箱，這臺變速箱雖然只有4個檔位，但是正常情況下你幾乎感受不到換擋沖擊，它所強調的是平順性與舒適性。

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