● 中控內飾篇
相比外觀而言，2012款H30內飾的變化則要比外觀變化大許多，雖然整體樣式依舊，但細節上的變動卻能帶來不一樣的使用體驗感受。
2012款中控樣式基本沿用了老款的造型設計，也是穩重帶有時尚的元素，與外形能形成很好的呼應作用。用料方面都沒有變化，依舊以硬塑為主，但工藝水平依舊保持得不錯。
2012款中控部分的變化重點應該就是這款音響控制面板的變化了，老款的控制面板較為簡單，缺乏檔次，而新款的音響板面則明顯要高檔許多，造型與大眾車型的款式十分相似，無論是按鍵精致度還是用料方面都比老款要提升不少。尊雅型上新增加了USB接口，頂配的電子導航版車型更配備了倒車影像功能，功能豐富了不少。
2012款H30中控方面的另一變化重點就是方向盤的造型，老款的方向盤樣式與標致車型的樣式十分相似，而新款方向盤的造型則更具體有立體感和運動感，另外在方向盤上還發現了新款H30變化的一大亮點，就是喇叭的位置回歸于傳統樣式，老款置于撥桿上的喇叭按鍵需要相當長的適應時間，而樣式的“回歸”也是我們樂于看到的變化。
儀表的樣式也進行了細節的改造，增加了外圈的鍍鉻裝飾圈，而冷光效果的儀表背光效果則能有效的提升車輛的運動感，是個比較到位的改造升級。
實用性配置方面，2012款H30的改造也是比較成功的，這種細節的增配或變動，往往能為消費者帶來更多人性化的體驗，也因此提高了行車舒適性，這點相當值得表揚。
門板上的用料也明顯要比老款厚道一些，新增的皮質面板則是有效的提升了車輛的精致程度，關鍵部位的用料提升也體現了新款H30的人性化一面。
全文總結：
2012款H30在外觀上沒有進行過多的變動，而是對內飾和配置進行改造升級，整體售價還往下調低了不少，競爭力有不少提升，這次改款成不成功銷量便能驗證一切。而H30車內噪音過大的問題希望能得到明顯的改變。對于東風風神的產品來說，最關鍵的還是需要通過提升品質來建立良好的客戶口碑，這樣才是發展的長遠之計。（文、圖、攝/汽車之家 何永銘）
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