[汽車(chē)之家 車(chē)型PK] 可能很多讀者朋友看到標(biāo)題的時(shí)候，便會(huì)心里暗想，這同屬于法國(guó)PSA集團(tuán)的二號(hào)平臺(tái)，且同使用一樣發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的兩款車(chē)型，到底有什么可比的？事情真的如想象中那樣同質(zhì)化如此嚴(yán)重嗎？下面我們將通過(guò)一系列的詳細(xì)對(duì)比，來(lái)看看這兩款車(chē)型的差異化到底在哪兒？事不宜遲，PK擂臺(tái)正式開(kāi)始。
本期對(duì)比文章本著公平的原則，均選用了兩款車(chē)型中的2.0L最頂配車(chē)型來(lái)進(jìn)行對(duì)比，東風(fēng)標(biāo)致308為2012款 2.0L自動(dòng)尊尚型，售價(jià)14.19萬(wàn)，東風(fēng)雪鐵龍新世嘉為2012款 三廂2.0自動(dòng)品馭型，售價(jià)14.78萬(wàn)。（注：本期對(duì)比的308車(chē)型中導(dǎo)航和倒車(chē)可視系統(tǒng)均為選裝內(nèi)容，故文章中不涉及這兩項(xiàng)內(nèi)容的對(duì)比）
| 本文對(duì)比車(chē)型 | |
| 標(biāo)致308 2012款 2.0L 自動(dòng)尊尚型 | 世嘉 2012款 三廂 2.0自動(dòng)品馭型 |
| 14.19萬(wàn) | 14.78萬(wàn) |
| 東風(fēng)標(biāo)致308全系車(chē)型售價(jià)區(qū)間 10.39萬(wàn)—14.19萬(wàn) |
東風(fēng)雪鐵龍新世嘉全系車(chē)型售價(jià)區(qū)間 10.68萬(wàn)—14.78萬(wàn) |
外觀對(duì)比：
這兩款全新的車(chē)型對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可以用老朋友來(lái)形容了，（雖然是全新推出的車(chē)型，但都是基于老款車(chē)型升級(jí)改款而來(lái)，而并非真正意義上的換代車(chē)型），所以對(duì)于這兩款車(chē)型我們并不能用一般陌生的眼光來(lái)看待。或許就是在中國(guó)這個(gè)神奇的國(guó)度中，為了迎合中國(guó)人的口味，加上自身平臺(tái)仍有利用的價(jià)值，因此催生了太多“具有中國(guó)特色”的改款車(chē)型來(lái)替代換代車(chē)型，而東風(fēng)標(biāo)致308和東風(fēng)雪鐵龍新世嘉正是基于這種國(guó)情下推出的兩款改款升級(jí)車(chē)型。
即使是同一平臺(tái)的產(chǎn)物，但車(chē)型的定位絕對(duì)是有差別的，就好比經(jīng)典的卡通人物“海爾兄弟”一樣，都是智慧老人創(chuàng)造的兩個(gè)小家伙，都穿著同樣的褲衩，但是性格卻絕對(duì)的迥異，而308和新世嘉也是這樣的情況。雖然是熟悉的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，但是全新的外觀設(shè)計(jì)還是相當(dāng)值得重新對(duì)它們“評(píng)頭論足”的：308外觀就好比一個(gè)時(shí)尚、且風(fēng)度翩翩的都市精英，而新世嘉的外觀則讓人無(wú)法忘卻其前輩征戰(zhàn)WRC榮獲6冠王身影，保持著與國(guó)外新一代雪鐵龍C4車(chē)型高度一致的外觀特征，刻意營(yíng)造著運(yùn)動(dòng)的氣息。
| 308與新世嘉車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)對(duì)比（單位：mm） | ||||
|
車(chē)型 |
長(zhǎng) |
寬 |
高 |
軸距 |
|
東風(fēng)標(biāo)致308 |
4558 |
1805 |
1505 |
2612 |
|
東風(fēng)雪鐵龍新世嘉 |
4588 |
1773 |
1486 |
2610 |
308和新世嘉的軸距差別基本可以忽略不計(jì)，在同級(jí)別車(chē)型中都只能算得上中規(guī)中矩而已。對(duì)于三廂造型來(lái)說(shuō)，新世嘉依舊是相當(dāng)?shù)暮椭C流暢，而308也比標(biāo)致307三廂造型的和諧流暢程度有了大幅度的提升。
兩款PSA旗下的緊湊型車(chē)在輪胎方面都表現(xiàn)出比同級(jí)別車(chē)型要更加厚道的一面：全系車(chē)型均配備了固特異205/55 R16的EAGLE NCT5輪胎輪胎，這是一款專為亞洲地區(qū)設(shè)計(jì)的輪胎，它在舒適和降噪方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)(對(duì)此款輪胎感興趣的可點(diǎn)擊韓老師文章：“專為亞洲優(yōu)化固特異EAGLENCT5輪胎”進(jìn)行閱讀），輪圈方面則很好的反映了兩款車(chē)型的車(chē)型定位，308注重大氣時(shí)尚，而新世嘉則更注重運(yùn)動(dòng)化的表達(dá)。
在尾部方面兩款車(chē)型都有不錯(cuò)的亮點(diǎn)：新世嘉尾部對(duì)比于老款世嘉雖然變化不算太大，但是立體感和層次感都變得更加豐富了，尾部的流暢性也更勝于308。而308的尾部設(shè)計(jì)雖然稍顯臃腫一些，但其飄逸驚艷的尾燈設(shè)計(jì)對(duì)于尾部造型卻有著很好的“搭救”作用。另外兩款車(chē)型全系都配備倒車(chē)?yán)走_(dá)功能，盡可能的展現(xiàn)出厚道的一面。
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