[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 邁凱輪McLaren，一個(gè)家喻戶(hù)曉的名字，多年征戰(zhàn)F1的它拿下了8次車(chē)隊(duì)總冠軍，12次車(chē)手總冠軍的紀(jì)錄。在F1賽場(chǎng)上，它與法拉利打得不可開(kāi)交。或許是苦戀于F1賽事的原因，它在民用超跑的研發(fā)上明顯要比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手慢了很多。當(dāng)然，它在90年代生產(chǎn)的McLaren F1，以及之后推出的Mercedes-Benz SLR McLaren都能堪稱(chēng)經(jīng)典之作，它們也是不少車(chē)迷們的終極夢(mèng)想。只不過(guò)這兩款超跑都已經(jīng)停產(chǎn)了很長(zhǎng)的時(shí)間，要在如今的超跑領(lǐng)域有所作為，要與意大利人繼續(xù)競(jìng)爭(zhēng)，邁凱輪必需要有一件全新的作品推出市場(chǎng)，或許它正是我們今天的主角——邁凱輪MP4-12C。
邁凱輪MP4-12C對(duì)邁凱輪來(lái)說(shuō)有著重要的意義，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指法拉利458 Italia與蘭博基尼Gallardo LP570等超跑屆強(qiáng)勁對(duì)手。具備F1血統(tǒng)的邁凱輪MP4-12C使用了大量的F1賽車(chē)技術(shù)，它的名字也有著深層的意義，MP4是自1981年以來(lái)所有邁凱輪F1賽車(chē)底盤(pán)的名稱(chēng)，12是邁凱輪內(nèi)部評(píng)定系統(tǒng)的頂級(jí)評(píng)價(jià)，而C則表示它采用了碳纖維單體式座艙。
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