[汽車之際家 新車圖解] 目前6-7萬元級(jí)別的緊湊型車絕對(duì)是自主品牌車型的天下，礙于成本問題，合資品牌緊湊型車幾乎都只是是在10萬元級(jí)別中廝殺著。不過鈴木一直以來都扮演著合資品牌價(jià)格殺手的角色，各種超值版和乞丐版將合資品牌的價(jià)格底線進(jìn)一步的拉低。而這次鈴木又繼續(xù)為我們帶來了驚喜：一款6萬元級(jí)別的合資緊湊型車——天語·尚悅實(shí)用型。下面就讓我們通過編輯的實(shí)拍鏡頭來看看這款價(jià)格極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型到底有啥變化（或者說到底減配了哪里）。
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外觀變化介紹：版本特點(diǎn)十分明顯，鋼輪圈直接暴露身份
天語·尚悅車型其實(shí)就是原來天語SX4三廂系列車型的改款升級(jí)版本車型，目前為了更好的區(qū)分天語兩廂和三廂車型，所以就分別采用了兩個(gè)名字區(qū)分（兩廂為天語SX4，三廂則為天語·尚悅）。而作為最低配的實(shí)用型也沿用了2011款天語·尚悅的外觀設(shè)計(jì)，不過要想直接分辨出各版本的車型還真不是件困難的事，就本次實(shí)拍為例，不帶塑料蓋的鋼輪圈和不配備前霧燈的前保險(xiǎn)杠都能很容易的分辨出這是所謂的“乞丐版”——天語·尚悅實(shí)用型。
| 長安鈴木-天語·尚悅2011款車型燈光配置表 | ||||||||
| 車型 | 1.6L MT實(shí)用型 | 1.6L AT實(shí)用型 | 1.6L MT舒適型 | 1.6L AT舒適型 | 1.6L MT豪華型 | 1.6L AT豪華型 | 1.8L MT豪華型 | 1.8L AT豪華型 |
| 價(jià)格（萬元） | 6.98 | 7.98 | 7.98 | 8.98 | 9.98 | 10.98 | 11.38 | 12.38 |
| 熏黑透鏡前大燈 | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| 晶鉆前大燈 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - |
| 前霧燈 | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
在燈光配置方面，天語·尚悅實(shí)用型的配備情況其實(shí)與舒適型的配備情況基本一致。不少廠商都喜歡以配備霧燈的情況來區(qū)分車型版本的高低，所以作為最低配的實(shí)用型不配備前霧燈功能自然也不足為奇了。
| 長安鈴木-天語·尚悅2011款車型輪胎配置表 | ||||||||
| 車型 | 1.6L MT實(shí)用型 | 1.6L AT實(shí)用型 | 1.6L MT舒適型 | 1.6L AT舒適型 | 1.6L MT豪華型 | 1.6L AT豪華型 | 1.8L MT豪華型 | 1.8L AT豪華型 |
| 價(jià)格（萬元） | 6.98 | 7.98 | 7.98 | 8.98 | 9.98 | 10.98 | 11.38 | 12.38 |
| 195/65 R15 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - |
| 205/60 R16 | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
天語·尚悅實(shí)用型配備的鋼輪圈看起來確實(shí)相當(dāng)?shù)牧畠r(jià)，這似乎讓我們一下子回到了上世紀(jì)80年代。雖然光禿禿的轱轆看起來不是那么的美觀，但我覺得這并不礙事，因?yàn)橄胭徺I這款車型的朋友必定已經(jīng)要承受得起這樣的減配，天下可沒有免費(fèi)的午餐。另外，不要就以此認(rèn)為天語·尚悅實(shí)用型就一無是處，其配備的優(yōu)科豪馬輪胎可以說依舊十分厚道，這在同級(jí)別車型中都是十分有優(yōu)勢(shì)的配置。
| 長安鈴木-天語·尚悅2011款車型制動(dòng)器配置表 | ||||||||
| 車型 | 1.6L MT實(shí)用型 | 1.6L AT實(shí)用型 | 1.6L MT舒適型 | 1.6L AT舒適型 | 1.6L MT豪華型 | 1.6L AT豪華型 | 1.8L MT豪華型 | 1.8L AT豪華型 |
| 價(jià)格（萬元） | 6.98 | 7.98 | 7.98 | 8.98 | 9.98 | 10.98 | 11.38 | 12.38 |
| 通風(fēng)盤式 / 鼓式 | ● | ● | - | - | - | - | - | - |
| 通風(fēng)盤式 / 盤式 | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
不過剎車系統(tǒng)方面，天語·尚悅實(shí)用型則為了進(jìn)一步控制成本，采用了前盤后鼓的制動(dòng)器結(jié)構(gòu)取代非實(shí)用型的前后盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)。對(duì)于剎車熱衰減問題必然有影響，但是日常使用而言影響并不算特別的大。
