[汽車之家 初步海選] 現(xiàn)如今我們總是喜歡談論車型的銷量，因為銷量畢竟代表著市場接受度。但倘若仔細研究過每月汽車銷量榜的朋友一定會發(fā)現(xiàn)，每月汽車總銷量表的第一位永遠不是我們熟悉的朗逸、帕薩特或者CR-V這些產(chǎn)品，而是五菱之光這樣的微面。由此我們可以體會到龐大的二三線市場對這類客貨兩用小車的需求量之大。
不過，當車市的價格逐漸走低，更大更舒適的小型MPV開始從性價比上對微面產(chǎn)生威脅的時候，我們就可以重新來審視一下這些銷量日趨上升的車型了。今天的海選文章中我們?yōu)榇蠹疫x擇了五款小型MPV車型，作為微面的替代品，他們在裝載能力、舒適性以及綜合實力上都要更強一些，而起售價則并不比微面高太多。如果您是微面的車主，再給您一次選擇機會的話，你會選擇他們嗎？
● 五菱宏光
上市日期：2010年9月6日
市場指導價：4.48-6.08萬元
上汽通用五菱，毫無疑問的中國微車之王。憑借合資品牌的身份和出色的產(chǎn)品口碑，其微面產(chǎn)品五菱之光和五菱榮光幾乎統(tǒng)治了3/4的微面市場，其銷量常年處于國內(nèi)乘用車市場第一位，是無可爭議的銷量之王。
雖然主銷產(chǎn)品仍然是幾款微面車型，但長時間的合資經(jīng)驗積累也讓五菱意識到需要開發(fā)一款實實在在的MPV車型。身材可以更大，價格不必太高，給中小企業(yè)做客貨兩用也比微面更拿的上臺面，于是在這樣的背景之下五菱宏光誕生了。
廠家將五菱宏光定義為“緊湊型商務MPV”，這是一個全新的車型概念。這款車型的長寬高分別為4305*1680*1780mm，軸距卻長達2720mm。尺寸合適，外觀協(xié)調(diào)，工藝出色，這些都是五菱宏光上市之初給人留下的深刻印象，也讓人對這款車型的銷量充滿期待。2012年3月份，五菱宏光單月銷量突破3萬臺，截止至今累計銷量突破28萬臺，成為該級別車型中的銷量王。
在設計上，五菱宏光采用了更為流暢的車身線條，并且盡可能的在短車身內(nèi)挖掘出超大的車內(nèi)空間。而即使如此，這款車型仍然不忘裝備一些時髦的設計元素，如直瀑式的中網(wǎng)和鷹眼大燈等等，并且在風阻系數(shù)上達到了小型MPV中少有的0.36。若是拿轎車的標準去衡量確實拿不出手，但在MPV領(lǐng)域已算是很不錯的表現(xiàn)了。
配置方面，部分車型配備有ABS+EBD、雙安全氣囊、鋁合金輪轂、限力式安全帶、LED高位剎車燈、倒車雷達、后窗加熱除霜功能、后雨刮器、中門兒童鎖、自動落鎖功能、大燈/車門未關(guān)報警裝置、帶電子防盜系統(tǒng)和自動尋車功能的遙控鑰匙等的安全配置。不過對于低配車型來說，這些配置則一概不予配備。
動力方面五菱宏光提供過來1.2L和1.4L兩款P-TEC發(fā)動機，輸出功率分別為86馬力和102馬力，最大扭矩分別為108N·m和131N·m，與之匹配的是一款5擋手動變速箱。而這個級別MPV車型中大家非常關(guān)注的還有懸掛系統(tǒng)，如果您是偏重載貨的話，可以選擇實用型和基本型，這兩款配置的車型后輪采用鋼板彈簧結(jié)構(gòu)；而如果你偏重載人的話，那么標準型和舒適型兩款車型的五連桿搖臂式懸掛能提供更好的乘坐舒適性和相對寬敞的座椅間距（由8座變?yōu)?座），相關(guān)的舒適性配置也更到位一些。
車型總結(jié)：
雖然被廠家定義為“緊湊型商務MPV”，但我們不難發(fā)現(xiàn)五菱宏光還是繼承了不少其微面兄弟們的傳統(tǒng)優(yōu)勢。對這個價位的客貨兩用MPV來說，品質(zhì)和可靠性依舊是最讓其消費群體看重的，而傳統(tǒng)購車意識上的唯配置、唯面子論，還是很難影響到消費者的選擇。因此作為微面的替代車型，如果您早已被五菱品牌的口碑所折服，那么繼續(xù)選擇這款五菱宏光作為升級車型就成了理所當然了。不過目前上汽通用五菱旗下的車型在各地都存在較大幅度的加價情況，即便車型本身充滿競爭力，但加價后的售價已經(jīng)可以購買更高規(guī)格的MPV車型，并且我們也對這種讓人不恥的行為我們表示失望和遺憾。
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4.48-6.08萬 緊湊型商務車五菱宏光上市http://www.china-wallpaper.com/news/201009/138919.html
