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[汽車之家 購車手冊] 近日，馬自達在國內推出了一款全新的緊湊型SUV-馬自達CX-5，該車將先期以進口的方式在長安馬自達旗下網絡進行銷售，而售價方面則與之前透露的價格一樣，全系共分五款車型，全系售價為23.38萬元至28.18萬元。下面我們就為大家分析一下這幾款配置到底哪個更劃算，也為您的選車、購車提供些參考。

作為第一款將馬自達兩項全新技術“魂動KODO——Soul of Motion”和SKYACTIV（創馳藍天)技術帶到國內的車型，馬自達CX-5可謂是集眾多科技和配置于一身，多少有些后發制人的感覺，也能看出馬自達希望盡快挽回一些在SUV市場上的份額，同時也為日后國產引入做些鋪墊和試探市場的反應。

馬自達CX-5是馬自達全新的“魂動KODO——Soul of Motion”設計理念下推出的一款緊湊型城市SUV。最初展現這套設計理念的是在去年日內瓦車展展出的Minagi概念車，也就是當下上市的這輛馬自達CX-5的原版車型。而作為量產版本，馬自達CX-5最大限度地保留了Minagi概念車的設計精髓，僅僅是為了市場的需求而作出了一些局部的調整。

『Minagi概念車外觀』 『Minagi概念車內飾』

由于馬自達CX-5設計的較為動感，大量的線條的運用使其看起來并不顯大，但是當你對比它的車身數據后發現，其與市面上主流熱銷的SUV產品并不遜色，其2700mm的軸距甚至超過了國產加長軸距的大眾途觀，預計車內乘坐空間應該也不會差。

● 馬自達CX-5共五種車身顏色、一種內飾顏色選擇

馬自達CX-5共提供了5種車身顏色，不僅顏色鮮艷而且全都為金屬漆，很好的提升了車身漆面的光澤度，也令顏色效果更加炫麗。這點從創馳藍和激情紅這兩個顏色體現的最為明顯。

『舒適版配備的淺色織布座椅』『豪華版以上車型均配備黑色真皮座椅』

內飾方面，馬自達CX-5提供一款黑色中控臺設計樣式，只是入門車型的兩驅舒適版的織布座椅和門板內飾為淺色，而其余車型均配備的是黑色真皮打孔座椅以及黑色門板裝飾。在這點上我認為廠家的考慮略顯不周，畢竟淺色內飾在國內還是很受歡迎的，而此舉多少也會影響一部分消費者的購買決策。

● 兩種輪轂和輪胎規格樣式

『舒適版、豪華版配備的17寸輪轂』『尊貴版配備的19寸輪轂』

馬自達CX-7提供了兩款輪轂樣式，其中舒適版和豪華版同為17寸輪轂，尊貴版則采用了視覺效果更好的19寸輪轂，不過兩種輪胎的胎寬規格同為225。

● 全系僅有一套動力系統，略顯單一。

動力系統方面，盡管馬自達CX-5僅提供了一款2.0L自然吸氣直噴發動機，但這款發動機還是比較值得關注的，這款2.0L SKYACTIV-G發動機也是馬自達創馳藍天概念技術的一個重要組成部分，它最大特點是通過高達13：1的壓縮比來提升發動機內的燃燒效率，從而進一步提升工作效率以及燃油經濟性。不僅如此，馬自達還針對發動機的曲軸、活塞連桿等部件進行了“瘦身”處理。最大限度的降低發動機的體積和總量，提高發動機綜合性能。性能方面，馬自達根據驅動方式的不同，發動機調校也略有差異，在官方公布的百公里加速成績上，是兩驅車型略微領先一些。當然這與四驅車型重量較大有一定的關系。

至于消費者最為關心的燃油使用問題，我想油箱蓋上的標識已經可以讓大家放寬心了，盡管壓縮比達到了13:1，但它還是可以使用目前主流的93號（京標92號）無鉛汽油，至于油耗是否能像廠家宣傳的那樣經濟，我們只好等以后拿到單體測試車后，再為大家測試其真實的油耗水平了。

與之匹配的這款6速手自一體變速箱也是馬自達在創馳藍天理念下推出的一款全新變速箱，相比以往的自動變速箱，這款SKYACTIV-DRIVE 6AT變速箱的液力變矩器里面的鎖止離合器可以提前進行鎖止，很好地解決了自動變速箱在傳遞動力過程中因減緩換擋沖擊造成的動力損耗，進一步提升傳動效率，從而獲得更好的燃油經濟性。