[汽車之家 新車圖解] 從2008年本土化打造的MODEL Y、哪吒概念車到如今月均銷量超過1.5萬輛的熱賣車型，朗逸這個上海大眾本土化試驗田結出了無比豐碩的果實。即便如今已經上市4年之久，其在2012年上半年的銷量也輕松的超過10萬輛，讓眾多技術更先進、外形更漂亮的后來者們望塵莫及。
當然出色的銷量數字更多是依靠相對較低的售價和更小的利潤空間，上海大眾的領導們似乎也很懂得居安思危、未雨綢繆的道理，所以在朗逸銷售依然火熱的情況下，上海大眾還是決定推出其中期改款產品，新朗逸。
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● 三大提升：外形、內飾、配置
雖然我們將這次升級定義為中期改款，但應該說此次新朗逸的變化還是很大的，絕不僅僅是換個前臉、尾燈那么簡單。從目前得到的消息來看，新朗逸的提升主要在外形、內飾設計、配置這三個方面，而空間和動力系統表現則與現款基本相同。
◆ 外形：回歸家族設計風格、不同配置差異大
想象一下如果把現款朗逸的前后大眾標全部擋住，我想即便是大眾總部沃爾夫斯堡的市民們也沒幾個能猜出這是輛大眾。新朗逸在設計上沒有再突出本土化的特點，而是乖乖的向家族設計靠攏。這樣做的好處是顯而易見，既降低了設計的難度和風險，也滿足了消費者購買一輛更純正大眾的心里需求，一舉兩得。
由于只是中期改款，所以軸距依然保持在2610mm上，車身的尺寸變化也比較細微，相比現款基本可以忽略不計。朗逸這樣的尺寸放在4年前幾乎可以秒殺80%的緊湊型車，不過現在的車都越造越大，所以朗逸的車身尺寸也就顯得不那么突出了。
全新的前臉根據配置的不同會有較大的區別，低配車型在中網樣式、霧燈及霧燈裝飾條上都要簡單很多。從我們拍到的高配車型依然采用鹵素大燈這點來看，全系車型恐怕都沒有裝備透鏡和氙氣大燈。
新朗逸的車身側面線條與現款幾乎完全相同，高低配的差別主要在于有無鍍鉻裝飾條，而外后視鏡集成的LED轉向燈似乎是全系標配。
新朗逸的車尾造型明顯借鑒了剛剛上市不久的新帕薩特，尤其是尾燈的形狀頗為相似。相比現款車型比較圓潤、中庸的設計來說增加了一絲成熟大氣的感覺。
