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新的選擇 4款自主渦輪增壓中型車推薦

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  [汽車之家 初步海選]  隨著汽車市場的高速發展,目前越來越多的車企開始推出小排量大功率渦輪增壓車型,當然,其主要原因是綠色環保、節能減排等環保意識已逐步深入人心,人們的消費觀念也發生了改變,他們購車時會開始選擇在動力性能和燃油經濟性上有更好表現的渦輪增壓車型。在此次的文章中,我們會帶來4款新推出市場的自主品牌中型車,它們均搭載了渦輪增壓發動機,相信這幾款車會有一款是你喜歡。

汽車之家

比亞迪 思銳
  配備增壓發動機車型:1.5TI車型共7款(官方指導價:10.39-15.09萬元)
  推薦車型:手動/自動尊貴型(官方指導價:10.99/12.09萬元)
  市場優惠幅度:暫無
  上市時間:2013年4月(點擊查看上市文章

比亞迪比亞迪思銳2013款 1.5TID 自動尊貴型

  思銳是比亞迪推出的第三款中型車,這款車除了采用了技術領先的渦輪增壓缸內直噴發動機+雙離合變速箱外,其最大的亮點是配置水平極其豐富,夸張程度可以用“逆天”來形容。

比亞迪比亞迪思銳2013款 1.5TID 自動旗艦型

比亞迪比亞迪思銳2013款 1.5TID 自動旗艦型

  在動力方面,比亞迪思銳搭載了一臺1.5TI渦輪增壓發動機,這款發動機目前也應用在比亞迪G6速銳上,發動機的最大功率為154馬力(113kW)/5200rpm,最大扭矩為240牛·米/1750-3500rpm,數據上已經超越了普通的2.0L自然吸氣發動機。另外,與這款發動機匹配的是6速手動和6速DCT雙離合變速箱。

● 車型基本介紹

比亞迪比亞迪思銳2013款 1.5TI 手動尊貴型

  在外觀上,思銳的設計可以說非常成功,雖然在部分細節上仍然找到明顯的模仿痕跡,但總體而言,它的造型時尚大氣,側面線條平滑,尾部的整體感較強。車身尺寸上,思銳的長寬高分別為4870×1830×1460(mm),軸距2755mm,其車身數據與同級別競爭對手相比,有著一定的競爭優勢。

比亞迪比亞迪思銳2013款 1.5TI 手動尊貴型

比亞迪比亞迪思銳2013款 1.5TID 自動旗艦型

  在內飾方面,思銳的中控臺造型略顯中庸,內飾配色方面采用了傳統的上黑下米搭配,以突顯其居家氛圍。另外,它的全液晶儀表盤設計較具特點,懸浮式的顯示窗口搭配上藍色的燈光,讓儀表盤看上去很具科幻感。

比亞迪比亞迪思銳2013款 1.5TI 手動尊貴型

比亞迪比亞迪思銳2013款 1.5TID 自動旗艦型

比亞迪比亞迪思銳2013款 1.5TI 手動尊貴型

  比亞迪思銳全系車型均搭載1.5TI渦輪增壓發動機,在眾多1.5TI版本車型中,我們認為1.5TI手動尊貴型/1.5TID自動尊貴型更值得推薦,這兩款車型的官方指導價格分別為10.99萬元和12.09萬元。

  在配置上,比亞迪車型一直保持著豐富的水平,此次文章推薦的兩款思銳車型也不例外,它們均配備了無鑰匙啟動、車身穩定控制系統、10.2英寸中控觸摸屏、車載數字電視、雙區自動空調、電動天窗、抬頭顯示、夜視系統、后排中央控制系統、后排空調出風口以及后排座椅加熱等,另外,1.5TID自動尊貴型在1.5TI手動尊貴型的基礎上多配備了定速巡航系統?梢哉f,1.5TI手動尊貴型/1.5TID自動尊貴配置水平已經完全兼顧到了舒適性及安全性,同時幾項科技配置的加入也提升了車型的檔次。

比亞迪比亞迪思銳2013款 1.5TI 手動尊貴型

比亞迪比亞迪思銳2013款 1.5TI 手動尊貴型

  我們的體驗者身高180cm,在調整到合適的坐姿后,前排頭部有1拳的空間;當體驗者坐入后排,頭部的空間仍然為1拳,腿部空間為1拳+4指,其車內空間表現讓人感到滿意。 

編輯點評:

  雖然思銳的外觀設計依舊沒有完全擺脫模仿的痕跡,不過整體而言它的設計還是非常成功的,外觀看上去時尚大氣。當然,思銳最大的賣點仍然是它的配置,豐富程度是此次文章中介紹的其它三款車型無法比擬。同時,它的部分車型更搭載了渦輪增壓缸內直噴發動機+雙離合變速箱,較高的技術水平,以及10.39-15.09萬元的官方指導價,會讓不少消費者為之心動。

  如果您對比亞迪思銳感興趣并有訂車意向,請點擊這里,填寫您的詳細信息,屆時會有專人與您聯系。如果想知道您的所在地哪家經銷商有更多車源信息,請點擊這里,聯系當地經銷商實際到店進行體驗試駕或洽談選購事宜。

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  • 思銳 2013款 1.5TID 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.26 38.11 9.59
    測試文章:還可以再橫一點 測試比亞迪思銳1.5TID
    評測編輯-梁。

    思銳仍然是比亞迪的傳統路線,走高配置流,絕對比同級別對手高出至少2個檔次,不過這些配置是否都實用、都好用,這點還值得討論,譬如它的夜視系統。另外動力系統參數很棒,實際效果并不理想。

    評測編輯-胡正暘:

    12萬中型車,配置還這么高,另外它的100-0km/h剎車成績相當優秀。我覺得在這個前提下,細節處理的瑕疵可以接受。

    評測編輯-羅浩:

    我原本以為比亞迪思銳就是一款以高配置取勝的車型,不過當我試駕之后才發現它的內在品質也確實不錯,駕駛感受比較細膩,性能表現也令人滿意,是一款非常值得考慮的高性價比產品,如果能把一些細節的設計再提升一下就完美了。

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