◆ 乘坐空間和儲物空間對比
來到大家比較關心的車內空間比拼了，從之前的設計中我們不難看出，佳樂更像是一臺大號的家用轎車，而馬自達5上的“MPV味兒”明顯更濃一些。兩種迥然不同的設計風格，在實際乘坐時會有區別嗎？
從圖片中不難看出，過去我們對內嵌式天窗影響前排頭部空間的傳統印象在佳樂身上似乎不存在，兩款車型的前排頭部空間都能保持在一拳左右。第二排座椅除了之前提到過的功能性差異外，最大腿部空間都能保證在兩拳左右，而頭部空間同樣有一拳。
不過當我們把第二排座椅調整至腿部一拳的標準后坐入第三排，馬自達5更長的車身一下子就展現出優勢了，而且它的第三排座椅由于坐墊寬度和厚度上都明顯比佳樂好，所以舒適性更佳。
儲物空間的對比上，佳樂明顯要更加的豐富，重點體現在中控臺、副駕駛座椅一側和后門，不過細節的設計上日本人還是更為老道，馬自達5的小桌板杯架尺寸恰到好處，并帶有彈簧杯托和垃圾袋小掛鉤，對比之下佳樂的第二排小桌板更多只是種擺設，光看圖你就能很直觀的感受到他們之間的區別。
| 行李廂尺寸對比 | ||
| 車型 | 佳樂 2.0L 7座自動標準版 | 馬自達5 2.0L 7座自動舒適版 |
| 翻倒第一排座椅（mm） | 2570 | 第一排座椅無法翻倒 |
| 翻倒第二排座椅（mm） | 1690 | 1760 |
| 翻倒第三排座椅（mm） | 999 | 1040 |
| 最短長度（mm） | 300 | 350 |
| 寬度（mm） | 1010 | 1020 |
| 高度（mm） | 820 | 900 |
行李廂的靈活性上，因為佳樂的副駕駛座椅也能夠翻倒，所以在車長的利用率上會比馬自達5更高，適合搬運超長的物品。除此之外，馬自達5在放倒第二或第三排座椅時給后排留出的載貨空間都要比相同情況下的佳樂來得更大。
◆ 安全性配置及動力系統對比
這部分咱們直接開門見山，安全性配置是佳樂最低配車型的一大軟肋，主動性配置僅有ABS+EBD，被動性配置則僅有前排雙氣囊和第二排兒童安全座椅接口；相比之下，馬自達5也沒好到哪兒去，氣囊同為兩個，兒童安全座椅接口也有，但2013款車型升級后全系標配了車身穩定系統，這就要比佳樂不少了。
動力系統方面，佳樂依然采用我們熟悉的Nu 2.0L MPI發動機，最大功率152馬力（112kW）/6500rpm，最大扭矩194牛·米/4800rpm，賬目數據上比馬自達5的2.0L LFX發動機更好。后者的最大功率為144馬力（106kW）/6500rpm，最大扭矩180牛·米/4500rpm。
| 動力系統和懸架系統對比 | ||
| 車型 | 佳樂 2.0L 7座自動標準版 | 馬自達5 2.0L 7座自動舒適版 |
| 發動機型號 | Nu 2.0L MPI | 2.0L LFX |
| 最大功率 | 152馬力（112kW）/6500rpm | 144馬力（106kW）/6500rpm |
| 最大扭矩 | 194牛·米/4800rpm | 180牛·米/4500rpm |
| 變速箱類型 | 6速手自一體 | 5速手自一體 |
| 后懸架類型 | 整體扭桿梁式非獨立 | 多連桿獨立懸架 |
不過光有好看的數據說明不了什么，起亞為第三代佳樂配備了一臺6速手自一體變速箱，而馬自達5則為5速手自一體變速箱，實際駕駛時兩款車的變速箱齒比調校會直接影響它們的動力輸出風格。鑒于我們尚未對這兩臺車做過詳實的對比試駕，所以孰好孰壞就不給大家下結論了。
懸架系統的差別就很明顯了，佳樂使用的是很常見的扭力梁式非獨立懸架，特點是結構簡單，比較節約車內空間；相比而言馬自達5就要厚道的多，多連桿式獨立懸架很符合馬自達品牌時尚運動的傳統，當然這樣的設計放在MPV上，更能夠顯著提升的實際上是乘坐舒適性，畢竟沒人會拿一臺家用MPV成天跑街，既不安全也不合適。
● 編輯總結
看完了以上的對比內容，讓我們簡單的來總結一下兩款入門級7座MPV最低配車型的特點。同作為進口車，起亞佳樂的外觀和內飾設計都是全新的，內部配置也很豐富，尤其是方向盤功能和大天窗的配備，十足吃準了中國消費者的購車理念。而在車內的做工用料上，佳樂大有逆襲日系品牌的勢態，至少在和馬自達5的對比上得了大便宜。不過對佳樂的這款低配車來說，沒有配備車身穩定系統不太應該，此外后排座椅的功能性設計上也有那么些粗枝大葉，不如馬自達5細致實用。
相對之下，馬自達5或許更能夠吸引那些喜歡“MPV味兒”的消費者，它更加注重B柱之后車內空間的合理運用。側滑門結構很省停車空間，并且上下車也很方便；第二排座椅的功能性在同級別車型中絕對處于領先，細節設計上比佳樂明顯更講究實用，并且由于車身更長，所以在乘坐空間方面也優于佳樂；此外，馬自達5還配備了車身穩定系統和更舒適的后獨立懸架，在對比中能夠它拉到不少好感分。不過馬自達5的車內做工用料實在對不起它日本原裝進口車的身份，這可能會給人留下一個不太好的第一印象，尤其是在和佳樂進行面對面的PK時。
說說實際的售價吧，目前文中的這臺佳樂2.0L 7座自動標準版指導價為16.38萬元，由于新車剛上市不到一個月，所以很少有經銷商會給出現金讓利。馬自達5 2.0L 自動舒適型的指導價為17.68萬元，算上7000-8000元左右的讓利幅度，市場售價約16.88萬元，實際比佳樂最低配車型貴了5000元左右。而在這兩款車中，我會選擇馬自達5，作為一款MPV我還是更關注B柱之后的那部分空間是否能讓家人更加舒心，而車身穩定系統也是選擇時會考量的重要項目。那么換做是您，您會選誰呢？（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）
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