[汽車之家 初步海選] 面對火爆的SUV市場，各個廠商都在絞盡腦汁推出更有競爭力的SUV新車型試圖站穩腳跟，其中合資品牌大多還集中在15萬以上的級別，而自主品牌則把戰火燃燒到了15萬以下，甚至10萬元這個價位。下面我就帶領大家認識幾款15萬以內的自主品牌SUV新秀，它們分別是瑞風S5、奔騰X80、海馬S7和陸風X5。
瑞風S5 2.0T手動尊享版
瑞風S5是一款城市SUV，不可否認的是，我們從它的外形當中還是能夠看出一點現代ix35的影子，尤其是車身側面線條。瑞風S5的前臉采用了頗為激進的設計手法，上下格柵共同組成了X造型，凸顯運動、時尚，不過整體感覺并不是很協調。江淮瑞風S5的車身尺寸為4475×1840×1680mm（最低配高為1670mm），軸距達到2645mm。總體來說，瑞風S5的相貌平平，外貌協會的消費者基本不會一眼相中它。
相比外觀，瑞風S5的內飾看上去更符合其城市SUV的定位，黑色與橙色的色調搭配，簡單、流暢的線條設計以及銀色的裝飾條共同突出了“時尚”二字。從用料和裝配工藝的角度來看，瑞風S5沒有明顯缺陷，硬塑料中控臺是這個價位的正常表現，各個零部件邊角的處理與之間接縫都在可接受范圍內，沒有粗制濫造的感覺。
自主品牌車型向來在配置方面都比較厚道，瑞風S5多數車型都配備了自動大燈、電動天窗、座椅加熱、GPS導航、車身穩定控制系統、牽引力控制系統、上坡輔助系統、陡坡緩降系統、胎壓監測、前后泊車雷達以及側氣囊等等，算得上非常豐富了。
作為一款緊湊型SUV，瑞風S5達到了應有的水平，對于身高超過184cm的編輯來說，前后排空間也都不是問題，后備廂容積和平整度都能夠讓人滿意。
瑞風S5全系車型共有2.0L、1.8T和2.0T三種發動機，其中1.8T只剩下一款，并且與2.0T同配置車型價格一致，所以并不是主銷車型，基本可以忽略不計。其中2.0L發動機最大功率為136馬力，峰值扭矩為180牛·米；2.0T汽油發動機的最大功率為177馬力，峰值扭矩為265牛·米。對于一般人日常駕駛來說，我認為2.0L自然吸氣發動機已經足夠了，不僅新車價格便宜，維護保養也更加便宜。
全系只配備手動變速箱是瑞風S5的一大遺憾，這無疑會喪失一部分喜歡自動擋的客戶。不過從實用性的角度出發，手動擋會更加皮實耐用，而且2.0T車型配備的是6擋手動變速箱，有助于高速行駛時進一步降低油耗。
瑞風S5采用了多連桿獨立后懸架，調校偏向于舒適，電動轉向助力可以在低速時讓方向盤轉動很輕松，高速時又能增加轉向力度，讓轉向變得沉穩，符合大多人的駕駛需求。
小結：
總體來說，瑞風S5不是一款單純以外觀吸引人的車輛，它講究實用，配置和空間都不輸于同級對手。動力方面也有自然吸氣和渦輪增壓多種選擇，沒有自動擋或許會讓它損失一部分客戶，但對于駕駛經驗豐富的人來說，這都不是事兒，而且手動擋會更皮實耐用。
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