[汽車之家 購車手冊] 凌派CRIDER，廣汽本田全新打造的緊湊型車，它的推出相信很多人都不會感到意外，只是有點突然。之所以說不意外，原因在于廣汽本田在中型車、跨界車型以及MPV市場上都有著不錯的表現，唯獨是目前國內最受歡迎的緊湊型級別，此前它仍然陷于沒車的窘境。之所以說有點突然，原因在于從它的概念車Concept C亮相到正式上市才用了一年多點的時間，而且上市之前沒有太多關于它的量產或新車諜照的報道，時間十分緊湊。實際上，從中我們也不難看出，廣汽本田進軍緊湊型級別已經是迫不及待了。
| 廣汽本田凌派 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 1.8L MT舒適版 | 11.48 |
| 1.8L AT舒適版 | 12.48 |
| 1.8L AT豪華版 | 13.48 |
| 1.8L AT旗艦版 | 14.98 |
此次上市的凌派只有4款車型，分別是1.8L AT/MT舒適版、1.8L AT豪華版和1.8L AT旗艦版，它們的售價區間在11.48萬元-14.98萬元之間。目前它能提供的選擇性確實不多，但是我也不排除未來還會有更多的車型加入，畢竟產品線是否豐富也是評判競爭力高低的一個重要環節。事不宜遲，下面先簡單介紹一下凌派，在第三頁會有推薦車型分析，若你對它已經相當熟悉，可以直接跳轉至第三頁進行閱讀。
凌派是廣汽本田專門為中國市場打造的車型，為此設計團隊在研發之時還專門融入了一些來自中國建筑的設計靈感。首先來看前臉，寬闊的前格柵采用了大面積的鍍格材質，而棱角分明的前包圍則很好地突出了其動感的一面，整個前臉營造出來的視覺效果與雅閣相像；車身側面的輪廓十分緊湊，幾道清晰的線條力量感十足，而16英寸的輪轂看上去也很有特色，與車身側面搭配相當和諧。不過，也有部分人認為它的車身線條過于豐富，顯得有點累贅；車尾的設計略顯飄逸，運動氣息濃厚，這是我最喜歡的地方，尤其是那視覺效果相當不錯的空氣動力學套件。
從整體上來看，凌派的外觀風格更多是偏向于年輕、時尚和動感，而且看上去比較張揚，適合時下年輕人的口味。或許是為了追求盡量滿足所有人口味的緣故，若從另一個角度來看，過于復雜的車身線條難免會顯得過于累贅，毫不利索，甚至給人一種堆砌成型的感覺。另外，凌派有暴風銀、絲緞銀、塔夫綢白、奧夫特黑和摩卡金5種車身顏色可選。
它的長寬高分別為4650mm、1750mm和1505mm，軸距為2650mm。與東風本田思域相比，凌派車身長度多出25mm，不過軸距卻短了20mm。與其所處的級別來看，這樣的車身尺寸屬于主流水平，可謂是不過不失。
目前凌派全系標配規格為205/55 R16的輪胎，至于輪胎的品牌以及型號會根據車型的不同而有所差別。從目前接觸到的新車來看，輪胎有固特異EAGLE NCT 5和優科豪馬ASPEC A349兩種，它們都屬于節能環保型的輪胎。
凌派仍舊延用本田傳統的1.8L發動機+5AT變速箱的動力總成，從產品的布局來看，搭載這套動力總成的車型將會是凌派的主要銷售車型。實際上，1.8L發動機+5AT的組合我們已經相當熟悉了，它的優點在于成熟穩定，而且賬面參數和動力數據也不算落后。當然了，此舉也能夠大大降低研發的成本和時間，而且還能加快產品的推出速度。另外，它的最低配車型會使用1.8L發動機與5擋手動變速箱搭配的動力總成，目的在于降低銷售門檻。
