[汽車之家 對話車主] 捷達(dá)，這個(gè)名字在國內(nèi)可以說是無人不知，從它正式走進(jìn)國內(nèi)到迎來全新的換代歷經(jīng)了22年，新款捷達(dá)的推出也表示迎來了它自己的又一個(gè)春天。那么，它在使用上的表現(xiàn)如何呢？單是我們編輯來評價(jià)好壞，或許大家覺得還不夠客觀，今天，我們請來了三位新款捷達(dá)的車主，和他們聊一聊從買車到用車的那些事兒，也聽一聽他們對于新款捷達(dá)的一些使用感受。
● 第一位車主：張先生（論壇ID：82547047）
張先生今年25歲，駕齡2年，他自己的用車環(huán)境大多在城市中，所以在購車的時(shí)候，選擇了自動(dòng)擋車型。張先生的捷達(dá)購買于今年的5月份，至今行駛了兩千四百多公里。
● 關(guān)于買車
在買車之前，張先生一直把重點(diǎn)放在速騰、寶來和昂科拉這三款車型上，其實(shí)他自己非常喜歡昂科拉，不僅擁有SUV的造型，而且配置表現(xiàn)也讓人滿意，但在他看車期間，昂科拉一點(diǎn)優(yōu)惠都沒有，再加之售價(jià)超出了自己的購車預(yù)算，所以只能無奈放棄。速騰與昂科拉的情況基本相同，還是較高的售價(jià)讓他最終放棄選擇。從價(jià)格、配置等多方面來看，寶來是款非常適合的車型，但當(dāng)他去購車時(shí)得知，寶來沒有現(xiàn)車，并且等候時(shí)間很長，最終也只得將目標(biāo)轉(zhuǎn)向其它車型。
最終選擇了捷達(dá)的原因在于，大眾品牌深入人心，而且捷達(dá)作為在國內(nèi)緊湊型車市場叱咤風(fēng)云多年的車型也擁有很大的消費(fèi)群體，所以在選車過程當(dāng)中，捷達(dá)也就進(jìn)入到了張先生的購車備選當(dāng)中。捷達(dá)的外形設(shè)計(jì)是張先生最喜歡的，經(jīng)過深入了解，它搭載的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上也比之前的老捷達(dá)有了非常大的進(jìn)步，而且購車時(shí)價(jià)格有一定的優(yōu)惠，自己喜歡的白色也僅僅在一周之內(nèi)就能到車，故最終選擇了這輛糖果白的捷達(dá)1.6L自動(dòng)舒適型。
● 關(guān)于用車
◆ 哪些方面滿意
張先生對于捷達(dá)的整體表現(xiàn)還是很滿意的，由于家里人有一輛老款捷達(dá)，所以在接觸的時(shí)候難免就會(huì)與之比較，從設(shè)計(jì)到使用各方面捷達(dá)的表現(xiàn)都有了很大的提升，空間和行駛噪音是張先生表示最滿意的地方。后期為了使用方便，張先生自己更換了多媒體系統(tǒng)，但車子本身的揚(yáng)聲器并沒有更換，因?yàn)樗X得捷達(dá)的原廠喇叭效果不錯(cuò)，沒必要更換。
◆ 哪些地方不滿意
對于動(dòng)力的表現(xiàn)是讓張先生最不爽的，尤其是和老捷達(dá)相比，在低速扭矩輸出方面捷達(dá)的表現(xiàn)真是很一般。除了動(dòng)力，很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，捷達(dá)表現(xiàn)的還是不夠人性化，這些部分對于廠家來說做出一些改進(jìn)應(yīng)該也不是什么難事兒。
◆ 油耗情況
張先生今天的路程是從通州到中關(guān)村，路況還是不錯(cuò)的，平均車速達(dá)到了31km/h，全程開空調(diào)的情況下綜合油耗為6.9L/100km。張先生表示在平時(shí)上下班高峰時(shí)間，行駛6公里需花費(fèi)三十分鐘左右，再加上天氣炎熱開空調(diào)，此時(shí)的綜合油耗就得9L以上了。
● 小結(jié)：
張先生對于捷達(dá)的整體表現(xiàn)還是很滿意的，空間、做工方面都比較出色，不過，在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上捷達(dá)也同樣有著不少需要改進(jìn)的地方，比如中央扶手箱的設(shè)計(jì)等，這些與我們?nèi)粘Ｊ褂靡捕际窍⑾⑾嚓P(guān)的。至于動(dòng)力，只能說對于選擇捷達(dá)的朋友來說，這方面也就不要有太高的期望，滿足日常使用不成問題的，油耗的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，最終張先生給自己這輛車打了85分，總體表現(xiàn)也算是優(yōu)秀的范圍了。
