[汽車之家 車型PK] 1994年，第一代豐田RAV4悄然地走進了人們的生活。那個時候，我相信即使是廠家也沒有意想到緊湊型SUV會在今天如此受歡迎。在這漫長的19年發展歷程里面，豐田RAV4有成功也有失敗，有輝煌也有蟄伏，不可否認的是它在這個級別始終占據著重要的地位（可以點擊這個鏈接查看豐田RAV4的歷史介紹）。如今，第四代豐田RAV4已經在國內上市，它給我們展示了更加時尚的外形及內飾設計，更為高端的科技配置，還有使用了全新調校的發動機。從這一切來看，它的競爭力相對第三代車型有了明顯的提升。
當然，在豐田RAV4的漫長發展歷程里面，它并不孤單，因為本田在其誕生的第二年也相應地推出了CR-V。自始，這對“冤家”的競爭就從來沒有停止過，競爭市場也從海外擴展到國內市場。雖然豐田RAV4是城市緊湊型SUV的首創者，但是本田CR-V卻是最早進入國內的緊湊型SUV，并且在其國產上市后長期保持著銷量王者的形象，以至于它在國人心目中的形象要更加根深蒂固。如今，它們都已經發展到第四代車型，并且都已經在國內上市。從時間上來看，第四代本田CR-V又相對領先了一步。不過，這并非重點，我現在最關心的是，從首創者變成后來者的第四代豐田RAV4能否扭轉目前的局勢，從本田CR-V身上搶回屬于自己的市場份額。
『左：本田CR-V 2.4L四驅豪華版 右：豐田RAV4 2.5L自動四驅尊貴版』
在文章開始之前，我先說明一下，這兩臺來自不同品牌的緊湊型SUV，它們在外觀以及內飾設計上肯定會存在著明顯的差異，而且設計風格也肯定有所不同，至于外觀以及內飾設計的好壞更多在于消費者個人的喜好及審美眼光。
● 外觀介紹
首先是豐田RAV4，它給人的第一感覺就是外觀設計明顯比上一代車型更加靚麗和動感，看上去“年輕”了許多。前臉采用了與豐田Auris相似的設計，很具視覺沖擊感，讓人頓時感覺到上一代車型的設計落伍了不少。它的前包圍面積寬大，基本上占據了前臉的一半面積，黑色塑料材質的使用能有效地減少了日常使用中劃傷車漆的可能。至于底部的鍍鉻裝飾條，主要作用是增強前臉的層次感，讓豐田RAV4看上去不會過于單調乏味。
視線轉到車身側面，你會發現它的線條比上一車型圓滑了不少，看上去缺乏一點硬朗感。不過話說回來，它畢竟是一款用于日常代步的城市緊湊型SUV，車身線條崩得太緊反而得不到更多消費者的青睞，尤其是女性用戶。
最后是車尾，它與車身側面線條相反，線條顯然要比上一代車型更加硬朗，心想：難道是為了彌補取消外掛式備胎后缺少的那份“野性味道”？先不管真假，我只知道這些硬朗的線條似乎并沒有上一代車型那樣過渡得順暢自然。
然后是本田CR-V，它給我的第一感覺是外形設計相比上一代車型變得更加動感、時尚。它的前中央格柵采用了與歌詩圖相似的設計，其兩側甚至已經嵌入到前大燈的輪廓里面。值得肯定的是，中央格柵與前大燈的過渡十分順暢自然，讓整個前臉的橫向視覺效果得到了很好的延伸。它的前包圍同樣采用了黑色塑料材質，與底部的銀色護板搭配后，為本田CR-V增添了幾分越野的味道，同時也減少了日常使用中劃傷車漆的可能。
本田CR-V的車身側面線條飽滿流暢，幾道刻劃清晰的線條為它增添了幾分力量感，而C柱后面的小三角窗則使得車尾具有更強的動感效果，同時也讓車尾看上去顯得更高，增強了車身俯沖向前的視覺效果。
它的車尾延續著立式邊柱式的設計，豐富的線條在一定程度上增加了視覺上的層次感。不過，在上市之初，它的車尾設計也受到了很多消費者的質疑，有人認為它像個駝背，也有人認為它長得像XC60。不管怎樣，它現在看起來確實要比上一代車型更加飽滿，同時還增加了后備廂的容積。
| 車身尺寸對比 | |||
| 車型 | 豐田RAV4 2.0L車型 | 豐田RAV4 2.5L頂配及次頂配車型 |
本田CR-V |
| 長度（mm） | 4570 | 4570 | 4550 |
| 寬度（mm） | 1845 | 1845 | 1820 |
| 高度（mm） | 1670 | 1715 | 1685 |
| 軸距（mm） | 2660 | 2660 | 2620 |
在我做這個選題之前已經查閱過它們的車身尺寸數據，也很清楚豐田RAV4除了車身高以外，它的其它車身數據均要比本田CR-V有優勢。以2.0L排量的豐田RAV4為例，它的車身長度和寬度數據分別比本田CR-V多了20mm、25mm。只是，我并沒有想到這幾厘米的差距在視覺效果上竟然會如此明顯，擺在眼前的豐田RAV4個頭明顯要比本田CR-V大了不少。另外，需要說明的是，由于豐田RAV4 2.5L排量的頂配以及次頂配車型配備了車頂行李架，因此它的車身高度比2.0L車型高出了45mm，同時也相對本田CR-V高了30mm。
● 內飾介紹
豐田RAV4的內飾設計給人煥然一新的感覺，與上一代車型相比確實漂亮了不少，猶如是一位中年大叔搖身一變成了帥氣的年輕小伙，看著還有點雷克薩斯的味道。在內飾配色上，最低配的2.0L都市版采用米色內飾，2.0L風尚版與新銳版可選米色和黑色兩種內飾配色，而2.5L車型則有棕黑混搭、黑色以及米色三種選擇。另外，這套內飾設計與海外車型幾乎一致，保持了原汁原味。
本田CR-V的內飾設計新穎、時尚，它的中控臺采用了雅閣、奧德賽等車上的“翼展式”造型，在樣式及層次感上均比上一代車型有了很大的提升。至于內飾配色方面，它有全黑色以及米黑混搭兩種風格，前者面向年輕消費者，而后者則偏向于顧家的成熟人士。
豐田RAV4的中控臺采用了兩種材質，上部為硬質塑料，而中間部分則是用質地比較柔軟的皮革包裹，以便提升車內的檔次感；本田CR-V的中控臺采用硬質塑料，摸著質感比較一般，幸好其表面的紋路處理得當，有效地降低了材質帶來的廉價感。在中控臺的用料以及質感上，豐田RAV4更勝一籌；而車內的各種按鈕及旋鈕方面，本田CR-V的表現相對好一些，它給人的質感相對更細膩一點。
