[汽車之家 對話車主] 東風風神A60是一款面向家用市場的緊湊型轎車，自2012年3月上市推出2.0L車型后，在同年9月再度推出1.6L車型以豐富產品線。憑借與日產老軒逸“密不可分”的關系，風神A60在緊湊級自主車型中有著不錯的口碑。今天，我們就請來了三位風神A60的車主，讓他們和大家聊一聊自己的用車感受。
● 張先生
31歲的張先生從事金融行業，擁有7年駕齡的他是自主品牌忠實擁躉。2012年11月購買了這輛風神A60 2012款 2.0L CVT科技型，目前已經行駛近1萬公里，一起來聽聽他是如何評價愛車的，也歡迎大家和張先生在汽車之家風神A60論壇進行交流。
■ 關于買車
張先生上一輛車是奇瑞A3，隨著婚后小家庭準備添丁進口，家人對開了三年的奇瑞A3空間表現也愈加的不滿意，于是有了換車計劃。選車過程中，張先生的愛人也考慮過不少合資車型，例如朗動、福克斯和馬自達3等三廂車型，但均因為空間較小被張先生否決。另外，去年發生在部分城市不理智的砸車事件，也讓家人對日系車有些擔心。
機緣巧合，張先生家附近就有風神4S店，一次逛店看車時，源自日產老軒逸技術的東風風神A60進入了張先生視線。合適的價位、成熟的發動機技術以及不俗大空間表現也讓張先生順利地說服了家人。最終，張先生以現金優惠6000元，4S店額外贈送發動機護板、底盤裝甲和全車貼膜購得購入中配2.0L CVT科技型。
■ 關于用車
哪些地方滿意？
風神A60的空間和舒適性繼承了老軒逸的優勢，后排就算乘坐三名成年男性也不會太擁擠。配置方面，中配車型的2.0L CVT科技型已經配備了無鑰匙啟動、定速巡航、倒車影像功能，后視鏡倒車時自動傾斜、電動座椅可記錄兩把車鑰匙不同位置設置，這幾樣人性化設置也比較體貼實用，張先生表示很滿意。
哪些地方不滿？
與不少風神A60車主對外觀的中庸評價類似，張先生對于風神A60較高偏窄的車身尺寸感覺不夠協調，原廠使用的萬力輪胎胎噪也偏大。而在售后服務方面，張先生抱怨不小，首先由于風神4S店數量有限，周末或節假日去店內保養的車主常常人滿為患，普通保養也要等上幾個小時；此外，4S店服務人員還經常“忽悠”張先生額外做清洗節氣門、清洗油路甚至更換火花塞的保養項目，如此“熱情的服務”讓對車比較有研究的張先生非常氣惱，如果換成對汽車不了解的車主可能會花上不少冤枉錢。
● 小結
對于風神A60的表現，張先生說可以給到比較滿意，風神A60在動力表現、油耗、空間舒適性幾方面都達到購車時預期，起初反對購買自主品牌的張先生愛人對風神A60也表示贊許。只是在售后服務方面，較少的服務網點、工作人員不太專業甚至不負責任的表現讓張先生不滿，這仍然需要廠家進一步拓展渠道及完善4S店管理工作。
● 修先生
今年27歲的修先生自己經營水果生意，由于經常需要在北京（做生意）—承德（媳婦家）—唐山（自己家）三地之間往返，去年10月份購入的風神A60 2012款1.6L 自動尊貴型已經行駛2.3萬公里。
■ 關于買車
修先生的購車過程比較特殊，這輛風神A60是去年結婚時媳婦家陪嫁的嫁妝，所以在選車過程中，媳婦家人的意見占到了主導因素。年輕的修先生自己比較喜歡嘉年華、POLO這類小巧的運動車型，但家人則從實用和性價比考慮，最終選擇了風神A60 2012款1.6L 自動尊貴型，購車時現金優惠6000元。
■ 關于用車
由于自己經營水果生意，經常需要給客戶送貨，修先生對風神A60的后備廂空間較為滿意，但風神A60后排座椅無法放倒，車內空間擴展能力幾乎沒有，這點希望風神后續產品能夠得以改進。而在駕駛方面，駕駛風格偏溫柔的修先生經常感覺1.6L排量動力偏弱，而4速自動變速箱，換擋平順性還可以接受，修先生對此沒有太多抱怨。
● 小結
作為本次風神A60對話車主中唯一的1.6L排量車型，修先生對風神A60整體打分也是滿意。雖然車并不是按照修先生想法選購，但近一年的使用中，風神A60的乘坐空間、舒適性以及油耗都給修先生不錯的印象。
● 陳先生
從事汽車服務行業，今年的28歲陳先生對車可以說是非常了解的。擁有2年駕齡的他，在2012年5月購入了風神A60 2012款 2.0L CVT尊貴型，目前已經行駛超過2.3萬公里。
■ 關于買車
陳先生購車計劃最初是瞄準德系大眾高爾夫6和新速騰，可惜在進一步詢價中，對于經銷商加價行為無法忍受最終放棄選擇。作為替代方案，選中風神A60就是看重他老軒逸的底子，再加上價格合適量又足，陳先生對風神A60顯然沒少研究。最終，通過4S店朋友以現金優惠1.1萬元價格， 購入了這臺頂配的風神A60 2.0 CVT尊貴型。
■ 關于用車
哪些地方滿意？
車輛外觀每人有不同喜好，與前面張先生的看法不同，陳先生對于風神A60的外觀設計表示滿意，認為前臉設計大氣，側面線條和尾部也非常好看。2.0LCVT在動力和油耗表現也是陳先生較為滿意的地方，日常駕駛/超車時動力足夠，高速巡航油耗在7L/100km左右，北京市區高峰期上下班平均速度不足20km/h，百公里油耗平均在10L左右。
哪些地方不滿？
作為頂配車型，風神A60也僅僅配備了195/60 R16規格的萬力輪胎，輪胎尺寸規格偏窄并且胎噪較大，對頂配車主的照顧不佳。而且，后排沒出風口對于以舒適性見長的風神A60也是個遺憾，如果能在這兩方面加以改進，相信風神A60的檔次感能提升不少。
● 小結
陳先生對風神A60的整體評價是三位車主中最高的，除了對于輪胎尺寸、缺少后排出口風稍有微詞以外，其他表現均非常滿意。對于張先生遇到的保養問題，陳先生表示他都是工作日去做保養，所以不用排隊，等候時間也不會太長。費用方面，每次保養花費在500元左右，同樣也被工作人員推薦清洗油路和節氣門。
● 全文總結
今天對話的三位車主對于風神A60整體表現都比較滿意，雖然風神A60的外觀評價仍然褒貶不一，但在乘坐空間、舒適性以及配置等方面均達成一致，繼承老軒逸底子的風神A60性價比表現尤為突出，不失為老百姓購車經濟實惠的選擇。然而，東風風神在售后服務的短板仍然非常明顯，較少的銷售和服務網點將限制車主的購車用車體驗，對于4S服務人員管理要求仍然繼續提高。最后，我們也希望東風風神能提高自身研發實力，畢竟把自身產品競爭力，寄托在一款已經退役的車型之上并非自主品牌發展的長久之計。（具我們得知的最新信息，東風風神明年將推出新產品，新車規劃解讀：5款產品各有特點 東風風神新車規劃解讀）（文/圖 汽車之家 洪琦/張子儀）
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