[汽車之家 購車手冊] 一汽豐田銳志向來是一款年輕消費(fèi)者比較關(guān)注的車型，其中很大的原因是它20萬左右的起步售價(jià)以及采用前置后驅(qū)的驅(qū)動方式。2013款銳志作為一款中期改款車型，其最大變化在于外觀方面，更為激進(jìn)的線條設(shè)計(jì)讓它的整體造型更為兇悍，面部表情也更具殺氣。除此之外，它的內(nèi)飾與動力則與老款車型基本一致，只是在細(xì)節(jié)上有細(xì)微的修改。而配置方面，震動感應(yīng)自適應(yīng)懸架是銳志首次在中國市場上配備的，其能提升車輛的行駛舒適性及駕駛感受，算是一個(gè)亮點(diǎn)配置。
| 2013款銳志官方指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 2.5S 菁銳版 | 20.98 |
| 2.5V 菁銳版 | 22.98 |
| 2.5V 尚銳版 | 24.28 |
| 2.5V 尚銳導(dǎo)航版 | 25.18 |
| 2.5V 尊銳版 | 25.98 |
| 2.5V 尊銳導(dǎo)航版 | 27.48 |
| 3.0V 尊銳導(dǎo)航版 | 31.48 |
在成都車展期間，2013款銳志已經(jīng)正式上市，其售價(jià)區(qū)間為20.98-31.48萬元，推出2.5L及3.0L兩個(gè)排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)，共有7款車型。那么，究竟哪款車型是最值得推薦的車型呢，下面就讓我們一起來探討。
車型介紹：
2013款銳志是一款中期改款車型，其外觀設(shè)計(jì)比老款車型有相當(dāng)明顯的改變。前臉采用了全新的造型設(shè)計(jì)，線條更為大膽、激進(jìn)，給人一副兇悍的表情。側(cè)面幾乎沒有變化，依舊保留了之前流暢、緊湊的線條設(shè)計(jì)。此外，其車尾的變化也不大，只是尾燈的造型有所微調(diào)，顯得更凌厲一點(diǎn)。
| 2013款銳志和競品車型尺寸分析 | |||||
| 車型 | 新款銳志 | 老款銳志 | 蒙迪歐 | 雅閣 | 邁騰 |
| 長度（mm） | 4750 | 4735 | 4860 | 4930 | 4865 |
| 寬度（mm） | 1795 | 1795 | 1854 | 1845 | 1820 |
| 高度（mm） | 1450 | 1450 | 1480 | 1470 | 1475 |
| 軸距（mm） | 2850 | 2850 | 2850 | 2775 | 2812 |
車身尺寸方面，2013款銳志的的長寬高分別為4750×1795×1450（mm），軸距為2850mm。與老款車型相比，其僅在長度上增加了15mm，其余地方保持一致。與競爭車型相比，它的長寬高尺寸都處于劣勢，但軸距卻占有一定的優(yōu)勢。
車身顏色方面，2013款銳志提供了7種不同的顏色選擇，包括銀、青銅云母、深紅云母、冰鈦及藍(lán)這5種金屬色，還有寶石珍珠白色以及黑色。從配色來看，個(gè)人覺得金屬色更為美觀，因?yàn)榻饘偕奶赜泄鉂筛荏w現(xiàn)它動感的車型性格。
『菁銳版』 『尚銳版及尊銳版』
2013款銳志共推出兩款不同樣式的輪圈，分別是菁銳版所配備的16英寸五輻式輪圈、尚銳版及尊銳版配備的18英寸十輻式輪圈。單從樣式來看，18英寸的十輻式輪圈更為美觀、動感。從目前了解的情況得知，它所采用的是普利司通品牌的輪胎。尺寸方面，菁銳版的規(guī)格為215/60 R16，而尚銳版及尊銳版的規(guī)格為235/45 R18。
它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與老款車型基本一致，只是在細(xì)節(jié)上有細(xì)微的調(diào)整。中控臺的造型設(shè)計(jì)簡潔、穩(wěn)重，不過與它強(qiáng)調(diào)運(yùn)動的定位有點(diǎn)不搭，時(shí)尚與運(yùn)動的氣息偏弱。此外，它的中控臺配色只有全黑一種配色，想要營造出運(yùn)動的氣氛。
座椅配色及材質(zhì)方面，2013款銳志提供了歐締蘭、真皮及紡織物的座椅材質(zhì)，而每款車型均有象牙色以及咖啡黑色兩種顏色。其中，尊銳版及2.5V菁銳版車型的座椅采用的是象牙色及咖啡黑色的真皮材質(zhì)；2.5V尚銳版采用的是象牙色及咖啡黑色的真皮配歐締蘭混合面料材質(zhì)；2.5S菁銳版采用的是象牙色及咖啡黑色的紡織物材質(zhì)。
2013款銳志其軸距與老款車型相比沒有發(fā)生任何變化，在乘坐空間方面也不會有太大的變化。身高為184cm的體驗(yàn)者坐入調(diào)整好位置的前排座椅上，頭部空間約為3指，表現(xiàn)不錯。保持前排座椅位置不變，同樣的體驗(yàn)者坐入后排座椅，其頭部空間為2指，腿部空間為4指，表現(xiàn)只能算中規(guī)中矩。此外，由于它是一款后驅(qū)車型，受到傳動軸的影響，后排中央地板拱起高度較高，這很大程度上影響了后排中央座位的乘坐空間，184cm的體驗(yàn)者坐入該位置上，坐姿較為憋屈，沒有任何舒適性可言。
搭載在尚銳版上的震動感應(yīng)自適應(yīng)懸架可謂是2013款銳志的一大亮點(diǎn)配置，這是銳志在中國市場首次配備了這項(xiàng)配置。該懸架是通過活塞桿前端震動感應(yīng)機(jī)械裝置，感知車身運(yùn)動狀態(tài)、道路情況并自動調(diào)整懸架阻尼力度。在轉(zhuǎn)彎時(shí)保持較大的阻尼，實(shí)現(xiàn)操控穩(wěn)定性，而遇到顛簸路面時(shí)就會減低阻尼，實(shí)現(xiàn)駕乘舒適性。
| 2013款銳志動力總成 | ||
| 發(fā)動機(jī) | 2.5L | 3.0L |
| 最大馬力（Ps） | 193 | 227 |
| 最大功率（kW） | 142 | 167 |
| 最大馬力轉(zhuǎn)速（rpm） | 6200 | 6200 |
| 最大扭矩（N·m） | 236 | 293 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速（rpm） | 4400 | 4400 |
| 變速箱 | 6速手自一體 | 6速手自一體 |
動力方面，新款銳志沿用了老款車型的動力系統(tǒng)，搭載了2.5L及3.0L兩款自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)。其中，2.5L發(fā)動機(jī)的最大功率為193馬力，最大扭矩為236N·m；3.0L發(fā)動機(jī)的最大功率為227馬力，293N·m。與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。
