最便宜的三叉戟實拍瑪莎拉蒂Ghibli

何家榮

2013年12月09日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] Ghibli，原本是地中海一種季風(fēng)的名字，瑪莎拉蒂把之賦予旗下的車型，寓意著其像地中海季風(fēng)一樣迅猛與灼熱。作為瑪莎拉蒂品牌的重磅入門級新車，同時也是該品牌的第二款四門車型，Ghibli選擇在2013上海車展上全球首發(fā)，可見瑪莎拉蒂對中國豪華車市場的重視程度。

　　在剛結(jié)束不久的2013廣州車展上，Ghibli正式在國內(nèi)上市，89.80萬元的起步價讓瑪莎拉蒂這個以生產(chǎn)超級跑車、豪華轎車的品牌一下子變得“親民”了許多。現(xiàn)在，我最關(guān)心的是這款有“小號總裁”之稱的Ghibli，是否隨著價格的降低而失去了瑪莎拉蒂的精髓。

文章標(biāo)簽：新車圖解中大型車導(dǎo)購 50-100萬車型導(dǎo)購

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Ghibli 2014款 3.0T S Q4 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.12秒	36.17米	13.20升
測試文章：依存信仰測瑪莎拉蒂Ghibli 3.0T S Q4
評測編輯-鄭宇：	作為全品牌里的入門級車型，Ghibli首先以價格吸引到很多人的關(guān)注。深入了解后會發(fā)現(xiàn)Ghibli有著自己鮮明的個性。只有堅定秉承運動至上的態(tài)度的消費者才會和瑪莎拉蒂Ghibli情投意合，所以這款車的受眾面并不大。
評測編輯-時睦華：	能給人強烈感官刺激的小眾四門轎車，發(fā)動機(jī)和排氣營造的戰(zhàn)斗氛圍足以讓人得到置身超級跑車之中的感覺。盡管Ghibli的價位已經(jīng)被拉到“ABB級別”，但別忘了選裝費用和高昂的維修、保養(yǎng)等費用，沒有良好經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的話，還是得掂量掂量。
評測編輯-胡正暘：	Ghibli入門版的價格甚至不到90萬元人民幣，對有些人來說這無疑讓瑪莎拉蒂離現(xiàn)實生活又近了一步。它擁有撩人的聲浪以及優(yōu)秀的駕駛感受，另外還有可以坐人的后排座椅，樂趣足夠，也適合分享。

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Ghibli 2014款 3.0T S Q4

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