[汽車之家 購車手冊]  在2013年廣州車展上，我曾被一款自主微型車所吸引，造型緊跟潮流，全景天窗讓人眼前一亮，加之7寸觸摸屏和方向盤換擋撥片等高端配置更是在同級別車型中難得一見。3月25日，新奔奔正式上市推1.4L排量共5款車型，售價區間4.79萬-5.69萬。從售價、配置和產品定位看，它似乎要走精品小車的路線了，哪款車型性價比更高，接下來我們一起看看吧。

■ 車型背景介紹

　　長安的奔奔車系經過多年發展已經推出了多款車型，包括了奔奔i，奔奔LOVE和奔奔MINI，每個車型的外觀、車身尺寸、排量和懸架都不相同，相同之處只是名字上都帶有“奔奔”，我們先區分一下老款“奔奔們”。

　　外觀區別較簡單，頭燈最銳利且車身腰線最凸出的就是“新奔奔”，而奔奔LOVE和奔奔i其實已停產，奔奔MINI還未退市。

　　從上表可以看出，新奔奔是奔奔車系里尺寸最大，排量最大和動力最強的車型，而搭載1.4L排量發動機也導致其成本更高，起步價格也是車系里最高的。而這樣的提升也反映出其定位上也將比之前的車型稍高一些，將會主打微型車和小型車之間的細分市場。

■ 車型簡介

　　近幾年自主品牌車型在外觀設計上進步明顯，長安旗下多款車型都有著十分時尚的造型，新奔奔同樣也是緊跟潮流，外觀部分富有年輕動感氣息。車身顏色方面，有青蘋果綠、珍珠白、極品紅、奇跡黃、閃電藍和星河銀灰共六種顏色。

　　車身尺寸上，新奔奔達到了3730×1650×1530mm，軸距為2410m。車身側面有著凸出的腰線并向前傾斜，營造出向前沖的運動氣息，符合年輕一族喜歡動感風格的需求。

　　從車身尺寸上看，奔奔要比主流的微型車更大一些，以大半級的車身和更為豐富的配置進行差異化競爭，務求定位自主品牌的精品小車細分市場。

　　新奔奔的內飾采用紅黑搭配的色調，而自動擋車型標配方向盤換擋撥片也是能提升駕駛樂趣的配置。

　　新奔奔在空間方面表現中規中矩，能滿足三口之家全家出行的需求，后備箱常規容積147L，放倒第二排座椅后能達到520L，而且底部平整，適合放置大件物品，有不錯的實用性。

　　新奔奔目前僅配置一款自然吸氣發動機，排量為1.4L，最大功率101馬力/6000rpm，最大扭矩135牛•米/4000-4500rpm，推動這臺重1020kg的小車不成問題。

　　變速箱方面，有5速手動和5速AMT可供選擇，值得一提的是AMT自動擋采用的是旋鈕式換擋鍵，沒有擋把，同時會在方向盤配置換擋撥片，這樣的搭配在自主品牌的小車中尚屬首次出現。整體效果較為美觀，而直接使用換擋片換擋，在快捷程度上也比撥動擋把更迅速，操作效率更高。

　　懸掛系統采用微型車常見的前麥弗遜式獨立懸架后扭力梁式非獨立懸架，制動系統全系標配前通風盤式后鼓式配置。在6萬元以下的價格區間,奔奔在底盤和制動系統方面并沒有顯示出優勢。

　　輪圈尺寸和樣式也是全系統一，采用了175/60 R15規格的瑪吉斯MA307輪胎，網上售價約412元/條。在這個級別的車型上采用鋁合金輪圈和15寸輪胎也是相對高端的配置，視覺上能有提升運動風格的效果，重量也比鋼輪圈更輕，燃油經濟性更佳。