[汽車之家 車型海選] 中型車一直以來都是目前國內轎車市場競爭最激烈的組別之一，選擇這一級別車型的消費者大多對空間、配置等方面有著很高的要求。如今，不少自主品牌也在該級別中推出了相應的車型，尤其是對于一些購車預算較低，但是又希望能夠在滿足空間和配置兩個條件的情況下，選購自主品牌中型車就是一個不錯的選擇。今天，我們為大家介紹的是5款指導價在12萬元左右，在空間表現和配置方面也各有千秋的車型。
這5款車型分別是奔騰B70、比亞迪思銳、海馬M8、吉利EC8和長安睿騁。而且這5款車型的配置都比較豐富，除了天窗、皮革座椅以及多功能方向盤等常規配置一應俱全外，部分車型還擁有電動座椅、導航甚至是全液晶儀表盤等高級配置。
奔騰B70 2014款 2.0L 自動豪華型
指導價：11.98萬
大部分地區優惠情況：基本無優惠（點擊查詢價格）
優點：剛剛完成一次換代，推薦車型配置豐富。
就在今年的5月8日，2014款奔騰B70正式上市。與舊款車型相比，新車外形經過了較大幅度的變化，車頭造型更年輕，也更具動感。此次推薦給大家的正是剛剛推出的全新奔騰B70車型，廠商共推出了搭載2.0L或1.8T兩款發動機共7款不同配置的車型，本文為大家展示的是指導價11.98萬元的2.0L自動豪華型。
| 5款自主品牌中型車尺寸對比 | |||||
| 車型 | 奔騰B70 | 比亞迪思銳 | 海馬M8 | 吉利EC8 | 長安睿騁 |
| 長（mm） | 4800 | 4870 | 4845 | 4905 | 4900 |
| 寬（mm） | 1820 | 1830 | 1830 | 1830 | 1860 |
| 高（mm） | 1472 | 1460 | 1475 | 1495 | 1500 |
| 軸距（mm） | 2725 | 2755 | 2800 | 2805 | 2810 |
與舊款車型相比，2014款奔騰B70在設計風格上有了明顯轉變，之前的成熟、穩重被時尚動感的設計所取代，而從實際效果來看，奔騰這次大膽的嘗試還是相當成功的。車身尺寸方面，新車長寬高尺寸為4800mm×1820mm×1472mm，軸距為2725mm，在此次對比的5款車型中算是比較“瘦小”的。
奔騰B70的內飾也經過了重新設計，獨具匠心的中控臺設計，配合空調出風口的造型營造出很強的視覺沖擊力。新車中控臺全都采用搪塑工藝，按鈕的質感和力度把控得也不錯，達到了同價位合資車的水平。此次參與對比的車型沒有采用皮革包裹的方向盤，不過其外圈表面經過了防滑處理，手感還算不錯。
| 5款自主品牌中型車后備廂尺寸對比 | |||||
| 車型 | 奔騰B70 | 比亞迪思銳 | 海馬M8 | 吉利EC8 | 長安睿騁 |
| 縱深（mm） | 1160-2000 | 1060 | 1100-2050 | 1030 | 1035 |
| 寬度（mm） | 1050-1500 | 910-1470 | 1150-1490 | 980-1435 | 970-1440 |
| 高度（mm） | 550 | 430 | 540 | 520 | 480 |
| 后排翻倒 | 4/6翻倒 | 不能翻倒 | 4/6翻倒 | 不能翻倒 | 不能翻倒 |
| 官方容積（L） 不放倒后排座椅 |
未公布 | 410 | 498 | 504 | 505 |
空間方面，身高180cm的體驗者進入奔騰B70的前排，并將座椅調到最低后，頭部空間為4指，此時后排的腿部空間為1拳+4指，后排車頂由于做了內陷處理，空間也能夠達到4指，滿足日常需要沒有問題。后排中間座椅配備了高度可調的頭枕和三點式安全帶，不過中間地板隆起幅度較大，擱腳不太舒適。目前官方雖然還未公布該車的后備廂容積，不過通過我們的實測發現，其容積在此次對比的5款車型中十分具有競爭力。
| 5款自主品牌中型車動力系統及懸架對比 | |||||
| 車型 | 奔騰B70 | 比亞迪思銳 | 海馬M8 | 吉利EC8 | 長安睿騁 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 排氣量（ml） | 2.0升 | 1.5升 | 2.0升 | 2.0升 | 2.0升 |
| 最大功率 | 147馬力 | 154馬力 | 156馬力 | 141馬力 | 158馬力 |
| 峰值扭矩 | 184牛·米 | 240牛·米 | 187牛·米 | 178牛·米 | 200牛·米 |
| 變速箱類型 | 6速手自一體 | 6速雙離合 | 6速手動 | 6速手自一體 | 6速手自一體 |
| 前懸架形式 | 雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩定桿 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架形式 | 多連桿獨立懸架帶橫向穩定桿 | 五連桿獨立懸架 | 復合多連桿式獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
| 助力轉向形式 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 電動助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
動力系統方面，該車搭載了一臺2.0升直列四缸自然吸氣發動機，最大功率和峰值扭矩分別為147馬力和184牛·米，與之搭配的是一款6速手自一體變速箱。懸架方面，奔騰B70前后懸架分別為雙橫臂式獨立懸架和多連桿獨立懸架，前后懸架均帶有橫向穩定桿。
●車型點評：
此次參與對比的2.0L自動豪華型是2.0L四款車型中的頂配車型，外觀和內飾偏向于年輕化的設計讓它顯得十分獨特，也更容易被年輕的消費者所接受。新車的乘坐空間在同級別車型中也值得肯定，而寬大的后備廂和可按照4/6比例放倒的后排座椅也提高了其裝載能力。配置方面，除了沒有中控彩屏之外，包括6個氣囊、電動天窗、四向調節多功能方向盤、定速巡航、自動分區空調等配置一應俱全對于一款12萬元的車型來說，這些配置相當豐富了。另外，由于2014款奔騰B70的保養調查結果還未公布，您可參考舊款車型的保養費用（點擊進入）。
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