[汽車之家 車型海選] 緊湊型車憑借著價格實惠、省油、維修保養成本低、空間足以滿足家庭需求等優勢，一直以來都是市場上家用車的首選。也正是因為消費者對緊湊型車有足夠旺盛的需求，這個細分市場自然也就成了各大廠商競爭最為激烈的“戰場”。在這片刺刀見紅的“戰場”上，不論是合資還是自主品牌，始終在不遺余力的優化自家的產品，讓它們變得更均衡可以滿足消費者多種多樣的需求。
今天我們為大家選擇了四款自主品牌緊湊型車，它們分別是榮威350、長安逸動、奔騰B50和寶駿630。如果單從銷量來看，它們不是最高的，但是要論綜合實力，這四款車型在細分市場上的表現突出，各方面的實力都不遜于同級別的合資品牌車型，并且它們在價格方面也更有優勢，對于家用車來說絕對是個不錯的選擇。
● 榮威350
新車指導價：8.57-14.07萬
精致是我們對于榮威350一直以來的印象，不論外觀還是內飾，榮威350的工藝都達到或者超越了不少合資品牌同級別車型。除此之外，上汽集團主導開發的inkaNet智能行車系統，操作簡便功能強大，大幅提升了車主在行車過程中的便利性。
榮威350的車身尺寸為4521×1788×1492mm，是一副標準的緊湊型車身材，2650mm的軸距在同級別車型中算是中等水準。榮威350的外觀設計主打年輕時尚風格，符合大多數人的審美。貫穿車身上揚的腰線，勾勒出榮威350緊湊的側面線條，飛翼形狀的尾燈則讓它看上去多了幾分靈動。
除去兩款低配車型配備尺寸為195/65 R15的輪胎之外，榮威350其它車型都配備了尺寸為205/55 R16的瑪吉斯MA-656系列輪胎，采用雙五輻設計的鋁合金輪圈顯得頗為精致。
內飾方面，不論是做工還是用料，與同級別車型相比，榮威350都達到了比較高的水準，即便是與更高一級別的車型相比，榮威350也絲毫不落下風。inkaNet智能系統行車系統，是榮威350內飾中最大的亮點，這套足夠“聰明”的系統，除去導航、音頻播放這些常規功能之外，還可以上網，簡直就是一個固定在車里的大尺寸智能手機。
空間方面，身高176cm的體驗者坐進前排時，頭部只有兩指的空間，稍顯局促。坐進后排時，頭部空間為三指，腿部則有兩拳的余量，想翹個二郎腿都沒有太大問題。標準狀態下，榮威350的行李廂容積為458L，完全可以滿足一家人日常的需求。
榮威350配備的1.5L自然吸氣發動機最大功率109馬力，最大扭矩為135牛·米，與之相匹配的分別是5速手動和4速自動變速箱。前不久剛剛結束的北京車展上，榮威發布了搭載1.5T發動機的車型，這臺1.5T發動機最大功率129馬力，最大扭矩210N·m，與發動機匹配的是6速的手動變速箱或6速手自一體變速箱。
● 推薦車型：
榮威350 1.5L 自動迅悅版
新車指導價：10.37萬
市場優惠價格：1-2.5萬（最終成交價格以當地經銷商為準）
作為榮威350 1.5L車型的次頂配版本，自動訊悅版配備了天窗、真皮座椅、后倒車雷達等比較實用的配置。這款車型的廠商指導價為10.37萬，目前在市場上有1-2.5萬不等的優惠，優惠后的價格還是比較有競爭力的。
● 車型點評：
內飾做工精致、inkaNet智能行車系統功能強大、空間寬敞，對于榮威350來說，唯一的短板應該就是那套稍顯過時的動力總成了。好在廠家及時推出了配備1.5T發動機的車型，補齊了動力方面的短板之后，榮威350的競爭力進一步增強。均衡的綜合實力，也讓它擁有了與同級別車型中的領頭羊一較高下的資本。
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