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● 2014款廣汽豐田YARiS L致炫
指導價格：6.88-10.88萬

相比飛度，同樣是日系品牌的廣汽豐田YARiS L致炫（以下簡稱致炫）的整體價格更低，不過致炫共分為1.3升和1.5升兩個排量，也就是說，花更少的錢只能買到1.3升排量的致炫。

致炫的外形主要是借鑒了一款叫做“Dear”的概念車，它的外形一改之前雅力士圓潤、可愛的風格，運動的外表成了這一代車型最明顯的特征。致炫的車身尺寸為4115×1700×1495mm，軸距2550mm，體型比它的前身雅力士增大了不少。

致炫的內飾層次感很強，表面的“皮革紋路以及縫線”能夠營造出比較高檔的感覺，但實際上它和大多數同價位小型車一樣，中控臺全部由塑料件構成，方向盤和儀表盤頗具運動氣息。

致炫在配置方面比較乏味，全系都只配備了手動空調，多媒體系統包括收音機、CD、USB以及AUX這四種常見的音源，無中控大屏幕。無鑰匙進入和一鍵啟動算是致炫在配置方面的最大亮點了，這也是時下非常流行的配置，不過這些配置也和定速巡航、電動天窗一樣只有頂配車型才有。

軸距加長后，致炫的乘坐空間也得到了立竿見影的提升。對于身高175cm的人來說，之前雅力士后排腿部空間也就是勉強一拳的水準，致炫則直接提升至一拳四指。由于后排中間靠背比較柔軟，腳下地板十分平坦，所以后排中間位置坐著也挺舒服。另外，對于一款兩廂小型車來說，致炫326L的后備廂容積確實不算小了，而且除了高配車型之外，低配車型也可以按4/6比例放倒后排座椅，實用性出色。

最新的NR系列發動機是豐田為滿足日益嚴格的排放標準和燃油經濟性法規而開發的最新一代小排量發動機。它在保留雙VVT-i技術的基礎上，將發動機的壓縮比調高至11.5以提高燃油效率，并對汽缸體、進排氣和油底殼進行輕量化處理。與NR系列發動機搭檔的是i-Super 4擋自動變速箱，擋位數有點少，不過這款由愛信新研發的4AT變速箱比之前重量減輕了13公斤，官方稱其燃油效率能提高6%，不過它的具體油耗成績要等到我們測試之后才能下結論。

整套動力系統以平順、省油為目標，加速表現并不會給人留下太深刻印象，這種定位更符合大多數消費者的需求。它的底盤調校偏硬朗，尤其是避震系統的中后段韌性很高，高速過彎時可以有效抑制車身的側傾，經過較大起伏的路面時車身也沒有多余的晃動。車尾的循跡能力也很不錯，有點歐系車的感覺。

小結：

總體來說，致炫應該算是改變了之前雅力士留給人們的可愛、中庸的印象，它的外觀和內飾設計很年輕，也足夠動感，底盤也是偏硬朗的風格。然而致炫又不是完全的運動取向，它的動力系統仍然和其它豐田車一樣，平順、省油。如果未來致炫能夠在配置上有所提升的話，那么選擇它的人一定不少。