[汽車之家 車型PK] 要問這段時間哪款小型車關注度最高，答案無非是新上市的第三代本田飛度，無論是之前的測試、上市文章，還是不久前的競爭力分析，輕輕松松就有兩千多條評論，作為國內小型車市場的佼佼者，飛度確實配得上這樣的關注度。不過在這個市場，還有一位不可忽視的重量級選手，它比飛度更早進入中國，經過多年打拼也積累下了不錯的口碑，它就是上海大眾POLO。這不，飛度剛剛換代，POLO也經歷了改款，兩位老對手又碰面了。
本次對比我們選擇的車型是飛度2014款 1.5L EXLI CVT領先型和POLO 2014款 1.6L 自動豪華版，這兩款車都是各自車系里關注度最高的車型。雖然POLO的指導價比飛度貴了1.11萬元，但現在全國大部分地區均有1萬元左右的優惠，這樣在實際成交價上，兩車就處于同一水平，構成直接競爭關系。
| 文中對比車型 | ||
| 車型 | 飛度1.5L EXLI CVT領先型 | POLO1.6L 自動豪華版 |
| 指導價 | 11.28萬 | 12.39萬 |
| 優惠幅度 | - | 全國大部分地區在1萬元左右 |
| 最終成交價 | 11.28萬 | 11.3萬左右 |
● 外觀對比
| 兩車車身尺寸對比 | ||
| 車型 | 飛度 | POLO |
| 長（mm） | 4065 | 3970 |
| 寬（mm） | 1695 | 1682 |
| 高（mm） | 1525 | 1462 |
| 軸距（mm） | 2530 | 2470 |
現在國內市場各級別的車型幾乎都在追求“大”，就連小型車的長度也基本都超過了4米，POLO本來在車身尺寸方面就沒有優勢，現在面對全新換代的飛度，各項參數都處于下風。至于車內空間的表現，我們稍后再說。
如果說前兩代飛度的造型都太過于圓潤、陰柔的話，那第三代飛度在外觀方面的變化真可謂來了個180度轉彎，采用本田家族式風格的前臉硬朗且富有科技感，亮面黑色塑料加上銀色裝飾條，令整車的質感有了不小的提升。反觀POLO，此次改款在外觀方面的變化可以說是微乎其微，僅在下格柵處增加了一條鍍鉻裝飾，面對大眾的家族式設計，我們確實有些審美疲勞了。如果說飛度比POLO更有型，相信沒人會反對吧。
兩車的側面設計都比較平淡，飛度延續了單廂車造型、POLO則是規規矩矩的兩廂車樣式，沒有什么亮點。輪胎的規格也完全一樣，飛度配備的鄧祿普ENASAVE EC300輪胎偏重節能環保，售價在300元/條左右；POLO的韓泰OPTIMO K415輪胎偏重舒適靜音，售價在400元/條左右。配置方面兩車相差不大，飛度配備了無鑰匙進入/啟動功能，平時把鑰匙放兜里基本不用拿出來；POLO的外后視鏡帶有加熱功能，在雨雪天氣下行車更實用。
飛度的車頭設計雖然非常有型，但車尾造型就有些激進了，復雜的線條、硬朗的棱角，這么強的肌肉感有點和小巧的車身不太相符，反倒是走家族式風格設計的POLO更容易被大多數人所接受。
