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解讀低配車 拍英菲尼迪ESQ 1.6L率性版
沈誠
原創 · 0瀏覽·2014-10-15 21:00關注
1外觀全系一致
[汽車之家 新車圖解] 英菲尼迪在大家的心目中和雷克薩斯、奔馳之類的品牌是在同一檔次的，此前因為車型定位的原因，車價都比較高，就算是才上市的英菲尼迪Q50售價都沒有下30萬。不過就在上個月，英菲尼迪推出旗下首款小型SUV產品——英菲尼迪ESQ，它的售價區間為19.98萬元-29.98萬元（點擊查看上市文章），將英菲尼迪品牌的入門價格拉到了20萬以下，那么作為入門車型的ESQ 1.6L率性版是不是配置水平非常低呢？看完文章之后相信你會打消這個疑問。
2內飾缺少導航系統
編輯點評：
英菲尼迪ESQ 1.6L率性版作為入門車型，19.98萬元售價比較合適，配置也達到同級別中較好的水準，性價比非常突出。我們再來看高一個配置的率臻版，價格比率性版增加4萬，多出來的配置有GPS導航系統、倒車影像、車內門扶手真皮縫線包裹和真皮座椅，相比之下還是率性版更值得選擇。當然，如果對動力有要求，那么搭載1.6T發動機和四驅系統的率動版就是唯一選擇了。（文/圖 汽車之家 沈誠 攝/汽車之家 揣琢）
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3更多車型詳細參數
| 車型圖片 |  |  |  |
| 基本參數 | 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版 | 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率臻版 | 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率動版 |
| 廠商指導價 | 18.08萬 | 19.88萬 | 23.58萬 |
| 廠商 | 英菲尼迪(進口) | 英菲尼迪(進口) | 英菲尼迪(進口) |
| 級別 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
| 上市時間 | 2014.09 | 2014.09 | 2014.09 |
| 最大功率(kW) | 85 | 85 | 147 |
| 最大扭矩(N·m) | 154 | 154 | 250 |
| 變速箱 | CVT無級變速 | CVT無級變速 | CVT無級變速模擬7擋 |
| 車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 發動機 | 1.6L 116馬力 L4 | 1.6L 116馬力 L4 | 1.6T 200馬力 L4 |
| 長*寬*高(mm) | 4170*1770*1570 | 4170*1770*1570 | 4170*1770*1570 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| 最高車速(km/h) | - | - | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.9 | 6.9 | 8.1 |
| 整車質保 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 |
| 整備質量(kg) | 1245 | 1247 | 1425 |
| 最大滿載質量(kg) | - | - | - |
| 車身 | 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版 | 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率臻版 | 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率動版 |
| 長度(mm) | 4170 | 4170 | 4170 |
| 寬度(mm) | 1770 | 1770 | 1770 |
| 高度(mm) | 1570 | 1570 | 1570 |
| 軸距(mm) | 2530 | 2530 | 2530 |
| 前輪距(mm) | 1525 | 1525 | 1525 |
| 后輪距(mm) | 1525 | 1525 | 1505 |
| 車身結構 | SUV | SUV | SUV |
| 車門開啟方式 | - | - | - |
| 車門數(個) | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(個) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 52 | 52 | 50 |
| 后備廂容積(L) | - | - | - |
| 風阻系數(Cd) | - | - | - |
| 發動機 | 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版 | 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率臻版 | 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率動版 |
| 發動機型號 | HR16 | HR16 | MR16 |
| 排量(mL) | 1598 | 1598 | 1618 |
| 排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L |
| 氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 116 | 116 | 200 |
| 最大功率(kW) | 85 | 85 | 147 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5600 | 5600 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 154 | 154 | 250 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 4000 | 4000 | 2400-4800 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - |
| 發動機特有技術 | CVTCS | CVTCS | CVTCS |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 | 95號 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
| 變速箱 | 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版 | 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率臻版 | 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率動版 |
| 簡稱 | CVT無級變速 | CVT無級變速 | CVT無級變速模擬7擋 |
| 擋位個數 | 無級變速 | 無級變速 | 7 |
| 變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) |
| 底盤轉向 | 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版 | 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率臻版 | 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率動版 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置四驅 |
| 四驅形式 | - | - | 適時四驅 |
| 中央差速器結構 | - | - | 多片離合器 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率性版 | 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6L 率臻版 | 英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率動版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規格 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| 后輪胎規格 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| 備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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