● 1.3L三款車型，怎么選？
入門車型1.3L手動溫馨版價格不高，但重要的安全性配置還是沒有缺失，比如主副駕氣囊、ABS系統等，而科技配置方面，讓人有些意外的是發動機啟停技術居然是全系標配。
| 賽歐3 1.3L三款車型配置差異 | |||
| 1.3L手動溫馨版 | 1.3L手動理想版 | 1.3L手動理想（天窗）版 | |
| 廠家指導價 | 5.99萬元 | 6.29萬元 | 6.59萬元 |
| 速度感應自動落鎖 | - | ● | ● |
| 鋁合金輪圈 | - | ● | ● |
| 行車電腦 | - | ● | ● |
| 電動后車窗 | - | ● | ● |
| 折疊遙控鑰匙 | - | ● | ● |
| USB接口 | - | ● | ● |
| 2揚聲器音響 | ● | - | - |
| 4揚聲器音響 | - | ● | ● |
| 電動天窗 | - | - | ● |
1.3L手動溫馨版的配置相當“入門”，跟高一級別的1.3L手動理想版相比，配置相差不少。差異配置主要包括：速度感應自動落鎖、鋁合金輪圈、行車電腦、電動后車窗、折疊遙控鑰匙、USB接口、4揚聲器音響等。
兩車差價3000元，個人認為這幾項配置都很實用，并且還是值得這個價格的，所以1.3L手動理想版相對更值得購買，這兩臺車相比我們更推薦1.3L手動理想版。
而1.3L的高配車型1.3L手動理想（天窗）版只是比1.3L手動理想版多了天窗，其它配置完全相同，兩款車的差價也是3000元。而對于天窗的看法，有人認為有用，有人認為用處不大，我們還是更推薦沒有天窗的1.3L手動理想版。
● 1.5L兩款車型，哪款值？
1.3L高配和1.5L低配車型差價是2000元，并不算多，不過兩車配置沒有差別，唯一差別就是發動機排量，加價不多，我們傾向稍大排量的車型。
| 賽歐3 1.5L兩款車型配置差異 | ||
| 1.5L手動理想（天窗）版 | 1.5L手動幸福（天窗）版 | |
| 廠家指導價 | 6.79萬元 | 7.39萬元 |
| 前排側氣囊 | - | ● |
| 多功能方向盤 | - | ● |
| 座椅高低調節 | - | ● |
| 中控臺彩色大屏 | - | ● |
| 藍牙/車載電話 | - | ● |
| 前霧燈 | - | ● |
賽歐3 1.5L排量版本共有兩款車型可以選擇，分別是1.5L手動理想（天窗）版和1.5L手動幸福（天窗）版，兩個版本相差6000元。來看看這兩臺1.5L車型的配置，事實上這兩款車型的配置差異也不小，頂配車型獨有的配置包括：前排側氣囊、多功能方向盤、座椅高低調節、中控臺彩色大屏、藍牙/車載電話、前霧燈等。
分析一下這幾款配置，側氣囊屬于安全性配置，個人認為還是有些必要的，尤其是對于賽歐3這樣的小型車；其它配置都是錦上添花的功能：多功能方向盤位于方向盤的右側，主要是多媒體和藍牙控制功能；中控臺液晶屏尺寸不算大，只有4.2英寸，而且不是觸屏，使用稍有不便；藍牙系統還不錯，可以連接手機，播放手機里的音樂。
這幾項配置的打包價格6000元，個人認為稍有些不值得，尤其是對于一款五萬元級別的小型車來說更是如此。而且頂配車型也有遺憾，比如后輪沒有采用盤式剎車、沒有車身動態穩定系統、沒有配備倒車雷達等，這些在小型車上已經不少見了，在賽歐3頂配車型上沒有配備個人覺得還是有些遺憾。
綜上所述，如果在1.5L的兩款車型里比較，個人覺得還是次頂配車型更有優勢，6000元的差價不算小，盡管配置差異也很大，但我們還是覺得6000元對于主打性價比的車型來說，還是可以省下來的。
● 推薦車型
1.3L手動理想版 ★★★★★
1.3L手動理想版是1.3L車型的中配車型，官方指導價6.29萬元。1.3L手動理想版比較有優勢的配置包括速度感應自動落鎖、鋁合金輪轂、行車電腦、折疊遙控鑰匙、USB接口、4揚聲器音響等，并且發動機啟停技術是全系標配，所以配置還是很豐富的，值得推薦。
1.5L手動理想（天窗）版 ★★★★
1.5L手動理想（天窗）版是1.5L的低配車型，官方指導價6.79萬元。比1.5L手動幸福（天窗）版缺少了前排側氣囊、多功能方向盤、中控臺彩色大屏、藍牙/車載電話等。差價6000元，我個人意見是省下來，不需要買頂配。
● 總結
從產品本身來看，賽歐3跟老款賽歐車型相比進步還是很明顯的，車身尺寸有一定提升，軸距也增加了35mm；車內配置得到升級，比如發動機啟停技術在賽歐3上是全系標配；發動機排量升級，老款車型是1.2L和1.4L發動機，賽歐3提供的是1.3L和1.5L發動機。
從價格來看，賽歐3只提供手動擋車型，5.99-7.39萬元的官方價格要比老款賽歐稍高一點，不過因為發動機排量升級，并且配置提升，所以價格應該說并不算高。跟同級別的合資車型相比，賽歐3的價格也是入門級的，總的來說我們覺得官方定價比較厚道，再加上賽歐3可以享受節能3000元惠民補貼，性價比還是很高的。（文/圖 汽車之家 李佳）
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