[汽車之家 新車圖解] 盡管奇瑞在產品解析會對艾瑞澤M7所使用的平臺一字不提，但是資深車迷或者奇瑞的粉絲只要瞟一眼2800mm的軸距和側面造型，心里大概就有了答案——艾瑞澤M7是在威麟V5（曾經的東方之子CROSS）底盤基礎上開發出來的。如果有網友帶著“用一個幾乎有十年歷史的平臺“拉皮”打造的一款新車，肯定是忽悠人”這樣一個先入為主的想法來否定艾瑞澤M7，那我可以很負責任地告訴大家，這種想法是極為不妥的。因為經過一整天的體驗，至少從看得見摸得著的部分，艾瑞澤M7絕對沒有忽悠人——整容很成功的同時，其他部分的變化確實值得我們去稱贊。
