貼近家用/配置豐富實(shí)拍濰柴英致737

王亮

2015年07月29日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家新車圖解] 就在昨天（7月28日），濰柴汽車的首款緊湊型MPV產(chǎn)品英致737 正式下線。說(shuō)到它的名字，很多人一定會(huì)聯(lián)想到波音737系列飛機(jī)。不過(guò)廠家并沒(méi)有特意將兩者掛靠的意思，在“737”的字眼中，廠家的解釋為：7個(gè)座位、3代人（或3排）、700公斤的承載能力。據(jù)悉，該車將于今年9月份在廣州上市。趁著新車下線，我們就對(duì)它先睹為快吧。

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文章標(biāo)簽： MPV導(dǎo)購(gòu) 5-10萬(wàn)車型導(dǎo)購(gòu) 新車圖解

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英致737 2016款 1.5L CVT豪華導(dǎo)航版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
14.57秒	45.90米	7.50升
測(cè)試文章：配置較豐富/駕駛平順測(cè)試英致737 CVT
評(píng)測(cè)編輯-柳偉：	英致737的外觀簡(jiǎn)潔大方，符合家庭使用的審美需求。內(nèi)飾配置比較豐富，其中隨轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟的盲區(qū)監(jiān)測(cè)讓人印象深刻，不過(guò)由于中控屏位置較低，實(shí)用性有待提高。乘坐空間寬裕，皮革座椅的坐感也比較舒適。動(dòng)力方面，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的在滿載時(shí)提速略感不足，所匹配的CVT變速箱駕駛平順性值得肯定。
評(píng)測(cè)編輯-王亮：	從外觀設(shè)計(jì)及內(nèi)飾布局來(lái)看，英致737還是較為貼近家用的一款車型，整體的表現(xiàn)協(xié)調(diào)自然。其配置也是十分豐富的，另外，像車側(cè)影像、前排座椅加熱等也是同級(jí)別少有的配置。動(dòng)力方面的表現(xiàn)能夠滿足日常的代步需求，CVT變速箱的平順性不錯(cuò)。我們測(cè)得其0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?4.57秒。不過(guò)剎車方面略顯不足，1000-0km/h的剎車距離為45.9米。
評(píng)測(cè)編輯-劉東：	英致737的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)在同級(jí)別中屬于比較時(shí)尚的一款。給我深的印象還是較高的配置，諸如：前排座椅加熱、前排側(cè)氣囊、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)等功能，在同級(jí)別中是少有的。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)中規(guī)中矩，開(kāi)起來(lái)也符合這個(gè)價(jià)位車型應(yīng)有的表現(xiàn)，作為6萬(wàn)余元的車型來(lái)說(shuō)，是比較值得推薦的。

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