■ 編輯點評：
對雷克薩斯來說，IS車系絕對不是品牌的主銷車型，如果講究實用和舒適，剛完成改款的ES和新推出的SUV車型NX都是很合適的選擇。所以很顯然，IS的目標(biāo)用戶群體就是女性車主和年輕人，這些消費者對車輛的后排空間并不那么在意，但對車輛的造型、品質(zhì)和個性尤為關(guān)注。對于日本原裝進口的雷克薩斯來說，其品牌基本就是品質(zhì)的保證，4年或十萬公里免費保修保養(yǎng)政策和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)體系一直以來在老車主中都口口相傳。
此次動力系統(tǒng)和配置調(diào)整之后，F(xiàn) SPORT車型反而成為了車系中最低售價的車型，僅售36.90萬元，這更是讓年輕消費者眼前為之一亮。這款車型不僅僅完全延續(xù)了老款F SPORT車型的所有專屬套件，并且在一些配置上還要比價格更高的200t領(lǐng)先性還要豐富，比如方向盤電動調(diào)節(jié)、運動座椅、主副駕駛座電動調(diào)節(jié)、主駕駛電動腰部支撐、車內(nèi)自動防眩目后視鏡和感應(yīng)雨刷等。這個配置水平基本已經(jīng)等同于售價高出3.08萬元的200t鋒尚版了，只是后者還多了前排座椅加熱功能和全仿皮座椅，因此不難發(fā)現(xiàn)雖然指導(dǎo)價是車系中最便宜的，但實際上這臺IS F SPORT車型的配置真是一點也不低，性價比相當(dāng)出色，非常值得選購。（文/圖 汽車之家 黃正橋）
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