[汽車之家 深度調查] 去年十月份正式上市的別克昂科威上市已滿一年，這一年昂科威取得的成績讓人側目，平均月銷量都在1萬臺以上。按級別劃分昂科威是一款中型SUV，但車身尺寸跟漢蘭達這樣主流中型SUV比稍小一些，所以昂科威的市場策略比較巧妙，高配車型可以跟中型SUV競爭，低配車型可以搶占緊湊型SUV的市場。這次我們請來了三位昂科威車主，他們的共同點是購買的都是昂科威28T車型，顏色都是一樣的；都是去年昂科威上市后不久就購買了；還有一點，就是他們現在對這款車都比較滿意。下面讓他們每個人給我們講講他們的選車心得，和用車感受。
● 第一位車主：牟先生
牟先生的這臺別克昂科威是2014年11月29日購買（記得非常清楚！），因為平時用車不是很多，現在剛行駛了11900公里，而且有一半的里程都是周末和假期時帶著家人出去玩貢獻的。這臺昂科威是牟先生的第二輛車，之前駕駛的一輛東風雪鐵龍富康。
● 選車經歷
這是牟先生的第二臺車，之前的富康購買于06年，盡管已經快10年了，但車況并不差，即便是在賣車之前也沒有出過什么大毛病，一直安安穩穩地開著，日常代步沒有任何問題，只是帶全家出去玩時有些不方便。賣掉這臺車實屬無奈，北京限號之后他就一直搖號，四年多了一直搖不中，只好換車。
牟先生購車目的比較明確，可以滿足帶家人一起出去玩，舒適，并且相對比較安全就可以。選車時沒有刻意選擇SUV車型，最開始考慮的轎車。當時預算是30萬元左右，因為不考慮偏運動性的車型，而是想要舒適性高的車，當時主要考慮的車型是皇冠和君越，皇冠是老款，設計有點老；君越試駕過幾次，還比較滿意，后來看到昂科威，試駕后覺得更滿意，就決定購買了。
● 用車心得
牟先生的這臺昂科威全下來大約31萬多一點，因為當時沒有現車，所以需要加一些裝飾，才能盡快提車，他選擇加裝了車身側面踏板、行車記錄儀、貼膜等，總共一萬元左右。
盡管買的是臺SUV，牟先生說其實自己并不需要很好的通過性，帶家人出去玩也都是路況非常好的地方。前排座椅相當舒服，至于后排的舒適性還有空間怎么樣，牟先生說他從來沒有坐過后排，沒有太在意后排的表現，不過家人倒是也沒有說過不舒服，畢竟跟之前的富康相比已經好太多了。
牟先生的小孩今年6歲，一直使用兒童座椅，昂科威有ISOFIX兒童座椅接口，安裝也比較容易，不過牟先生的座椅裝上很少拆卸，在后排有一個兒童座椅的情況下，乘坐兩個人也不會覺得擁擠。
車內儲物還好，扶手箱的空間比較大，牟先生還加了一個隔層，這樣等于多出一個儲物格，可以放些雜物，而且完全不影響下層空間的使用。
牟先生的昂科威行駛總里程接近1.2萬公里，行車電腦顯示的百公里綜合油耗是10.7升，他感覺應該和這個成績接近，還算是比較滿意的。根據他的經驗，這臺車在90公里時速巡航是最省油的，百公里油耗不超過7升，對于一款中型SUV車型來說非常不錯了。
● 給愛車打多少分？
牟先生說他對昂科威非常滿意，90分以上是必須的，如果非要提出建議，牟先生說他覺得在低速行駛的時候，有時會感覺加速不是很流暢，是渦輪的原因，也可能是變速箱的原因，但這個影響非常小。
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