[汽車之家 購車手冊] 老款斯柯達速派有著寬敞的空間、巨大的后備廂，很高的性價比，但始終是款叫好不叫座的車，最主要的原因還是大部分消費者都覺得老款車型的外觀內飾過于老氣，今天全新速派以一個爆表的顏值上市，我們就趁熱來看看哪款更值得買。
文章開始前，還是照例為不太熟悉全新速派的朋友簡單介紹下這款車。
● 外觀：
對于速派來說，我認為常規的黑色和白色并不能完全彰顯出它的氣質，而璀璨金又太容易讓人想起明銳，要是我買車的話可能會考慮古堡褐或琥珀棕。
這一次換代，全新速派的外觀我想已經能夠滿足大部分消費者的審美，它比老款車型好看了不只是一點半點，用之前試駕這款車的同事侯云峰的話來說，這就是目前最漂亮的斯柯達車型。
● 內飾
內飾沒有太多的新意，四平八穩的造型一如既往的大眾味，看到這個四輻方向盤大家先別開噴，因為只有頂配車型上才是這樣，其他車型均為和海外版車型一樣的三幅方向盤，而內飾方面最值得關注的應該是這套新一代的MIB娛樂系統，8英寸的屏幕分辨率高、系統運行流暢，還支持CarPlay功能，想要了解更多多媒體系統的體驗請點擊這里。
● 空間
空間本來就是速派的強項，再加上全新速派的車身尺寸又有進一步提升，1.83米的體驗者坐入后排還能有兩拳多的腿部空間，大空間依舊是賣點。
斯柯達采用掀背式車身的優勢就是能獲得一個巨大個的后備廂，真是誰用誰知道，不過這一代車型取消了兩段式尾門的設計，后備廂蓋只能全部開啟，工程師設計了四個開口高度，來滿足不同身高消費者的需求。
● 動力系統
| 全新速派動力系統 | |||
| 發動機 | 1.4T | 1.8T | 2.0T |
| 變速箱 | 5MT/7DSG（DQ200） | 7DSG（DQ380） | 7DSG（DQ380） |
| 車尾標識 | TSI 280 | TSI 330 | TSI 380 |
| 最大功率 | 150馬力（110千瓦） | 180馬力（132千瓦） | 220馬力（162千瓦） |
| 最大扭矩 | 250牛·米 | 300牛·米 | 350牛·米 |
全新速派依舊提供1.4T、1.8T、2.0T三款發動機，但這三款發動機均為全新產品，這里我主要想說下變速箱，雖然都是7速雙離合但它們并不一樣，1.4T車型使用的是代號為DQ200的干式雙離合變速箱，而1.8T和2.0T車型則使用代號為DQ380的7速濕式雙離合變速箱，論穩定性還是濕式更好一些。
