● 菲亞特500
指導價：16.98萬-26.18萬元
推薦車型：2011款 1.4L 時尚版
菲亞特500應該說是這幾款本來就比較小眾的車型里最小眾的一個了！它和大眾甲殼蟲、MINI一樣，都是從歷史上經典的國民車基礎上發展出來的。這款車的前身是意大利國民車菲亞特500，對于咱們中國消費者來說很陌生，不過它的后繼車126P曾經也是中國街頭很常見的一款車，所以實際上它跟咱們的關系比甲殼蟲和MINI都要更近一點。當然它現在也已經不再是那種廉價車啦。
菲亞特500長3547毫米、寬1627毫米、高1497毫米，比甲殼蟲、MINI還有奧迪A1都小，四個車輪分布在車身四個角，15英寸輪圈在它身上都顯得挺大的了。它的車身A柱和C柱從下往上還呈現往中間收攏的角度，所以看上去就更緊湊。這輛車顯得特別可愛，但又不是“娘炮”的那種感覺，反正設計得挺有水平的。
毫無疑問，菲亞特500比上述這幾款車都要個性，因為它數量少。我在路上幾乎沒怎么見過，能看到一輛都會盯著看好久，然后還會當做今天的一件新鮮事，跟朋友拿出來當談資，說今天看到一輛菲亞特500，感覺特別有意思。所以如果你想要追求與眾不同的話，那么這輛車絕對比之前四個都要更符合需求。
我覺得菲亞特500真的是一輛很堅持自我的車，現在這年頭大家都在向市場妥協，甲殼蟲和MINI都變大了，但是菲亞特500還是那么小，反正一般都是一個人用嘛，后排大小也沒關系，當然如果哪天真要應急，往后座塞個人進去，那菲亞特500確實就差點意思了，好在這種事情發生的概率應該比較低。
菲亞特500裝備的是一臺1.4L四缸自然吸氣發動機，也是這幾款車里唯一裝備自然吸氣發動機的車型。論爆發力的話，自然吸氣確實沒有渦輪增壓那么猛，不過它的好處是動力輸出更線性一些，畢竟小排量渦輪增壓發動機目前還難以做到特別的平順。我們實測這款車的0-100km/h加速時間為12.45秒，屬于中規中矩的水平吧。
駕駛感受方面，這個小家伙也顯示出不愿妥協的一面，懸架不是一味的追求舒適性，而是立志要堅持硬朗作風。懸架對于路面振動的反饋比較明顯，其實它可以調校得再柔軟一些，讓車子更舒適一些，畢竟城市道路也不是完全平坦的，長時間駕駛的話舒適性就顯得一般了。
總的來說，菲亞特500是一款非常浪漫的小車。它的指導價為16.98萬元到26.18萬元，有硬頂版和敞篷版兩種選擇。我認為買硬版就OK了，國內這天氣敞篷的機會可不多。這款車整體配置就不高，雖然看上去運動版是比較值得，多了定速巡航、真皮方向盤和真皮座椅，但卻沒有更關鍵的天窗和座椅加熱，況且在城市中通勤使用，定速巡航也不是那么必要，所以不如就選擇最低配的時尚版，價格還便宜。如果硬要浪漫到底的話，那就堅持買敞篷的，價格貴點，不過優惠之后進入20萬應該不成問題。
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● 總結：
以上幾款車其實從價格來看都不算很貴，說白了也就是普通的代步工具，只不過更加滿足了時尚個性，體現了車主精致生活的態度。其實仔細想想，你真的需要一輛大空間的緊湊型車或者中型車嗎？人生苦短，不妨及時行樂，過得灑脫一點，買輛精致的小車，生活可能會別有一番滋味。（文/圖 汽車之家 羅浩）
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