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● 簡潔與豪華的比拼

兩款車型的內飾設計風格截然不同，A6L追尋著簡潔風格，一套典型的奧迪式設計。規整的三層布局與銀色內飾板配合在一起沒有太多的新鮮感，各個功能區分布比較常規，上手簡單，低調穩重或許才是它追尋的風格；ES延續了雷克薩斯擅長營造豪華感的特點，不規則的線條和紫色+米色內飾配合在一起給人一種舒服豪華的視覺感，中控臺中部還配有石英鐘進一步增強豪華感。

做工與用料符合這個級別應有的水平，手感細膩不存在曠量，能夠帶給你高級的感覺。撥動A6L的旋鈕和按鍵，會有一種清晰均勻的阻尼感；ES按鍵帶你給的是順滑的感受，我更偏愛A6L這樣有質感的操作手感。

A6L的四幅方向盤皮質細膩，直徑偏細握感不錯，四輻的造型略顯老氣；ES三幅方向盤時尚動感不少，直徑偏粗屬于飽滿型的握感，雖然沒有采用高配車型的木質材料鑲嵌，整體看上去與豪華的內飾并沒有違和感。ES方向盤多功能按鍵種類繁多，相比A6L增加車道偏離和自適應巡航兩個高科技配置。A6L相比ES增加了方向盤換擋功能，雖然是CVT變速箱，但是聊勝于無，能夠在一定程度上增添駕駛樂趣。

兩款低配車型都沒有采用當下流行的全液晶儀表盤，A6L的彩色屏幕顯示的內容更加清晰易懂，單屏顯示內容更豐富，比ES使用起來方便。

ES采用了旋鈕和按鍵控制多媒體系統，便利程度不如A6L旋鈕+觸控板+按鍵方便，屏幕的細膩程度也是A6L領先于ES，在人機工程方面A6L確實比ES要更好。

整體配置水平兩車不相上下，A6L舒適便利配置占優，ES擁有更加豐富的高科技配置。不論哪款車型在日常駕駛的過程中都不會令你感到配置方面的不足。ES內飾豪華的設計要比A6L簡潔設計更吸引眼球，憑借著高科技配置加持駕駛舒適安全性也稍稍領先A6L，但A6L的人機工程設計優于ES，總的來說這輪比拼中ES勝出。