[汽車之家 車型PK] 奧迪A6L：中國市場上最暢銷、最家喻戶曉的豪華品牌中大型轎車，曾幾何時它幾乎就代表著豪華轎車，代表著官車；雷克薩斯ES：一臺來自日本豪華品牌的中大型轎車，在美國市場上打出了一番自己的天地，成為美國市場最熱賣的車型之一，我們今天對比的正是這兩款在市場表現出色的中大型轎車。如今雷克薩斯ES再度改款，隨著2.0L自然吸氣發動機的引入將入門車型售價拉低到了30萬元左右，競爭力進一步提升。而它能否撼動奧迪A6L在豪華品牌中大型車中霸主地位呢？我們接著往下看。
| 對比車型售價 | ||
| 車型 | 奧迪A6L 2014款
TFSI標準型 |
雷克薩斯ES 2015款
200 舒適版 |
| 官方指導價 | 40.98萬元 | 31.80萬元 |
| 終端售價 | 30.32萬元（車商城） | 31.80萬元（暫無優惠） |
我們今天對比的兩款車型分別為奧迪A6L 2014款TFSI標準型，官方指導價40.98萬元（以下簡稱A6L）；雷克薩斯ES 2015款200舒適版，官方指導價31.80萬元（以下簡稱ES）?；蛟S有朋友會問了差價將近10萬怎么比？目前我們對比的這款奧迪A6L在汽車之家車商城的售賣價格僅為30.32萬元，全國大部分城市也有將近7萬元的優惠，這樣算下來終端售賣價格就與ES舒適版十分接近了，并且用30萬元左右的售價購買到一款豪華品牌中大型轎車我想還是十分有誘惑力的吧。
● 現代美與古典美
非常遺憾我們此次沒能借到朱鷺白色的A6L試駕車，在我看來黑色的A6L和其它顏色的A6L在風格上完全不一樣。黑色A6L外觀看上去依然“官氣”很足，黑色配合著整體線條顯得有些沉悶。但白色的A6L就變得活潑了很多，整個車年輕不少，同樣線條勾勒下的車身也不再那么沉悶，不論是商務用途還是日常家用都較為合適；而ES則詮釋了雷克薩斯塑造的古典美，雖然近來出現頻繁的紡錘形進氣格柵看多了未免有些視覺疲勞，但放在ES上與整車氣質還是很相符的。雖然現款車型在外觀上做的改動并不大，但向內收縮的大燈和鍍鉻裝飾條令它更加靈動。A6L用流暢的線條設計詮釋了現代美，而ES則用圓潤呈現了東方古典美。
既然兩款車型采用了不大相同的外觀設計風格，那么欣賞它的人群或許也不大一樣吧。A6L略顯低調的外觀讓它的車主可以自由出入商務場合而不顯得太另類；擁有夸張大嘴的ES在各類摩登場所更容易令人親近。A6L獲得的是那些推崇穩重為主消費者的認可，ES應該會得到更年輕消費者的喜愛吧。
| 燈光配置對比 | ||
| 車型 | 奧迪A6L 2014款
TFSI標準型 |
雷克薩斯ES 2015款
200 舒適版 |
| 近光燈 | 氙氣（選裝LED） | LED |
| 遠光燈 | 氙氣（選裝LED） | 鹵素 |
| 自適應遠近光 | - | ● |
| 轉向頭燈 | ○ | - |
| 大燈清洗 | ● | - |
A6L的大燈設計簡潔犀利，內部采用遠近光一體氙燈，可以選裝轉向頭燈和LED大燈，沿著燈體形狀環繞的LED日間行車燈辨識度非常高；ES造型獨特的大燈加上犀利的霧燈設計給它的前臉增色不少，采用了LED近光燈+鹵素遠光燈的組合并配有自適應遠光燈功能，在燈光配置上強于A6L。
由于進口的ES并沒有進行中國化的加長，從而也避免了“L”后臃腫拖沓的線條，整體更加精干。而A6L作為最先開展加長運動的車型，深諳其中的精髓，加長后的車型也最大程度保持了原有線條。從車身尺寸上來看A6L全面優于ES，空間方面占據先天優勢。
車尾采用平直線條的設計比較常規，ES相比A6L更加豐滿一些，而A6L的雙邊共兩出排氣布局能夠營造更好的視覺效果。另外這兩款車型都采用了一個微微上揚的鴨尾設計，細節之處做的不錯。
尾燈都運用LED光源，A6L那回折式的LED示寬燈我們都非常熟悉了，夜間點亮時非常亮眼；ES采用了家族式的雙“L”型LED光帶，比A6L更加精致。
通過外觀對比，各自的特點比較鮮明。A6L作為這個級別的標桿，以穩重低調的外觀設計吸引著不少成熟中年人進行選擇；改款后的ES憑借著燈組的優化和增大的紡錘形進氣格柵讓它變得更加年輕時尚，也沒有A6L那種盛氣凌人的感覺。