[汽車之家 車型PK] 放眼當今緊湊級SUV，奇駿算是一輛相當火熱的車款，不論是產品本身的實力，或是銷售狀況，甚至是優惠力度，讓許多人在選購緊湊級SUV的時候，都會將此車納入考慮的范圍中。在奇駿車系中，2.0L CVT舒適MAX版可以視為最為走量的車型，它目前在全國絕大部分地區的優惠幅度在2萬元左右，優惠之后的價格是18.28萬元。而全新途勝剛上市不久，因為較為火熱的市場表現，讓它的市場優惠很小，我們挑選的這款關注度最高的途勝雙離合兩驅智能型售價，剛好與前面提到的奇駿價格非常接近，所以我們此次便挑選了這兩款車進行對比。
本次實拍所使用的途勝，為頂配的“雙離合四驅旗艦型”，但是文中的一切關于途勝的配置，還是以文中介紹的“雙離合兩驅智能型”為主，請讀者們明察。
| 文中對比車型官方指導價 | |
| 奇駿舒適MAX版 | 20.28萬 |
| 途勝雙離合兩驅智能型 | 17.99萬 |
● 外觀對比
兩者在外型上走的都不是硬派越野風格,奇駿的前臉擁有日產車系的“V型”設計，細長的中網和銳利的大燈線條，造就了充滿鋒利的視覺感受。途勝的大燈造型也很犀利，不過比較吸引人眼球的，還是碩大的六角形中網，讓人覺得氣勢十足，這也是近年來現代的造型特色。
在燈光配置上，奇駿和途勝都使用鹵素大燈，不過奇駿的燈組是傳統的反射式燈組，而途勝則使用了透鏡式大燈（近光燈）。姑且不論兩者在照射效果的好壞，在視覺感受上，途勝似乎比較抓得到消費者的喜好。
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車身尺寸、整備質量對比 |
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| 車型 | 奇駿 | 途勝 |
| 車長（mm） | 4643（+168） | 4475 |
| 車寬（mm） | 1820 | 1850（+30） |
| 車高（mm） | 1725（+65） | 1660 |
| 軸距（mm） | 2706（+36） | 2670 |
| 整備質量（kg） | 1460 | 1531（+71） |
在車身尺寸上，奇駿和途勝雖然都同屬于緊湊級SUV，不過奇駿的車身長度比途勝多了168mm，軸距比途勝長了36mm。增長的車身到了那里去呢？乘坐空間是否有所不同呢？我們將在文后為您揭曉。
雖然在照片中，奇駿的體型和途勝看起來相差不多，但是實際上，奇駿給人的感覺還是比途勝要更大一些。兩者在輪拱處都使用了黑色防刮蹭塑料，看起來又多了幾分粗獷的氣息，同時也能防止一些小刮小蹭，多少有點保護的作用。
車尾部分，我個人認為奇駿看起來更斯文些，途勝看起來比較年輕，后保險杠的層次感較明顯，排氣管外露。奇駿則是把后霧燈擺在后保險杠的中間，再搭配車尾下包圍的黑色塑料，看起來倒有些許性能車的設計感。
奇駿的尾燈使用外透明、內紅色的設計，看起來比單層燈罩的設計更立體，也比較細致。途勝細長的尾燈則是呼應了大燈的造型，營造出較為扁平的視覺效果。另外，兩輛車的尾燈都使用傳統光源，并沒有使用現在流行的LED光源（實拍車型為途勝1.6T四驅旗艦型，使用LED尾燈）。
整體而言，這兩輛車的尺寸大小有些差異，但是造型都屬于主流的設計。奇駿的設計沒有太多特別突出的亮點，而途勝的外觀設計凸顯了現代近幾年來的設計風格，流暢的線條設計符合大多數消費者的審美觀。