[汽車之家 車型海選] 對于初入社會的年輕人來說，購車方面的資金可能并不算多，所以購買緊湊型車是一個兼顧實用性同時也不會使預(yù)算太高的選擇。另外年輕人也大多好動，不希望自己的座駕死氣沉沉，希望能夠帶點靈氣，開起來也要有點感覺，人與車要有互動。
在本文中，我們會推薦幾款帶有運動風(fēng)格的兩廂緊湊型車，它們小巧的車身適合城市駕駛，動力也比較強勁，而在操控方面這幾款車也有很好的表現(xiàn)，再加上它們也有很高的顏值，可以納入自己的購車備選方案。
● 別克威朗轎跑/GS
售價區(qū)間：14.59萬-20.59萬元（共5款車型，點擊此處進入車系頁）
● 車型信息
威朗的兩廂版本叫做威朗轎跑/GS，在本文的6款車中，它是最新鮮的一個，2015年11月中旬才上市，而第二名308s還要比它早上將近7個月的時間。所有車型中，轎跑版有兩款車型，使用1.5L發(fā)動機，GS版本有三款車型，使用1.5T發(fā)動機。
● 外觀簡介
相比于三廂威朗，兩廂的威朗轎跑和GS更強調(diào)運動氣息的營造。兩廂威朗的外形與三廂版有很大區(qū)別，前進氣格柵與車燈貫通，變?yōu)橐粋€整體，上挑的車燈也更有神，前保險杠底部，GS為貫通式格柵，轎跑則在兩側(cè)設(shè)計了兩個翼片造型的裝飾件。兩廂威朗GS的最高配使用了LED大燈，其他車型則是普通的鹵素大燈。GS車型在尾部有專屬樣式的后保險杠，以顯示其運動風(fēng)格，而轎跑車型的保險杠則顯得有些平淡。
輪胎方面，威朗轎跑車型使用205/55 R16規(guī)格的輪胎，輪圈樣式也較為普通，而GS車型則有專屬的輪圈造型，并且分為兩種版本，此外GS豪情/燃情運動型規(guī)格與轎跑車型輪胎尺寸相同，而縱情運動型升級為225/45 R17。
● 內(nèi)飾介紹
威朗轎跑/GS車型的內(nèi)飾在設(shè)計上與三廂區(qū)別不大，而GS版本在中控臺底部增加了紅色裝飾條，面板則是仿碳纖維裝飾。骨感的三輻方向盤雖與別克很多車型相同，但風(fēng)格上也算是偏向運動性。選材方面延續(xù)了威朗三廂版的特點，厚重且具有不錯的手感。
配置上，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、天窗、電調(diào)后視鏡等配置均為標(biāo)配，而高配車型則有LED大燈、自動分區(qū)空調(diào)、自動泊車入位、車道偏離警示、自適應(yīng)巡航等。此外CarPlay也出現(xiàn)在高配車型上，可以將手機功能映射到車機。不過總體來說，威朗轎跑/GS的配置在同級別中并不算特別豐富，特別是在低配車型方面。
● 乘坐及儲物
對于一般家庭來說，威朗轎跑/GS的空間基本夠用，身高176cm的體驗者，前排頭部有一拳空間，后排頭部空間為四指，腿部空間一拳四指。舒適性方面，座椅填充物非常厚實，兩側(cè)的包裹感也很好，舒適性很好。儲物方面，前后排都有較為充足的儲物盒，另外中控臺的手機槽比較特別。
● 動力及底盤
動力方面，威朗轎跑采用1.5L自然吸氣發(fā)動機，搭配6擋自動變速箱，118馬力的最大功率對于威朗轎跑來說并不算充裕，只能作為市區(qū)日常代步之用。而威朗GS使用的則是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，搭配7擋雙離合變速箱，169馬力的最大功率以及250牛·米的峰值扭矩，可以讓這款車具備比較充沛的性能。
底盤方面是與三廂版相同的前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式加瓦特連桿的非獨立懸架組合。這套系統(tǒng)在別克上一代英朗上就開始裝備，后懸架的瓦特連桿可以彌補一些非獨立懸架在轉(zhuǎn)向和通過顛簸路面時的不足。
● 推薦車型：威朗GS豪情運動型
在全部五款車型中，我推薦GS豪情運動型，配置表現(xiàn)比較豐富，對于一款售價為16.59萬元的緊湊型車來說并不寒酸。增加的外觀套件讓這款車看起來更酷，動力方面，增壓發(fā)動機擁有更好的性能，這些條件都讓其符合今天要“足夠運動”這個主題。
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