[汽車之家 新車圖解] 去年洛杉磯車展首發的蘭博基尼Huracan LP 580-2于今年3月中旬公布了國內指導價，為299萬元。
作為最便宜的Huracan不僅驅動方式和動力上與2014款的Huracan LP 610-4車型有所不同，外觀上同樣有細微的區別。
前臉方面最為明顯的變化就是LP 580-2側進氣格柵中央加了一條熏黑處理的橫格柵，同時前唇的造型也做了細微調整，線條更為粗壯。
Huracan LP 580-2側面的造型與2014款的Huracan LP 610-4沒有明顯區別，具有十足的侵略感。
前后胎規格為245/35 R20和305/35 R20，與LP 610-4保持一致。
剎車系統同樣采用了前六活塞、后四活塞的卡鉗。
車尾造型與2014款車型相比層次感和立體感更明顯，相比較2014款車型標配了停車時較為實用的（前后）駐車雷達以及倒車視頻影像。
相比較外觀方面的變化，Huracan LP 580-2在內飾方面的基本上與2014款車型保持一致，并沒有明顯的區別。
新車方向盤、儀表盤和中控臺，都與2014款車型保持了較高的一致性，線條的勾勒相當具有力量感。
一體式運動風格真皮座椅無論是觸感還是包裹性都很不錯，和2014款一樣具有腰部支撐、加熱功能。
被動安全方面，Huracan LP 580-2與2014款也保持一致，裝備了主副駕駛安全氣囊以及側氣囊。
新車依舊采用5.2L V10自然吸氣發動機，最大功率581Ps（427kW）/8000rpm，最大扭矩540N·m/6500rpm。
因為新舊款車型動力調校不同，所以相比較2014款車型，新車的最大馬力降低29Ps，最大功率降低22kW，最大扭矩降低20N·m。
新車同樣采用的是7速雙離合變速箱，其0-100km/h加速為3.4秒，比2014款車型慢了0.2秒，新車的最高時速為320km/h。
LP 580-2是Huracan車系唯一中置后驅車型，懸架結構上則與其他車型一致，前后均采用雙叉臂式獨立懸架，并裝備了電磁減震系統。
作為目前最便宜的蘭博基尼，Huracan LP 580-2降低買入門檻同時保留了后驅車型純正的駕駛樂趣。（圖/文 汽車之家 劉巍巍）
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