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[汽車之家 車型PK] 從風云的首戰(zhàn)告捷，到旗云的進口發(fā)動機斷檔，經(jīng)歷了QQ的大獲成功和人們對QQ6外型的大面積吐槽，又在東方之子、奇瑞A5等車型銷量未達到預期的低迷中反思。接著，奇瑞A3的誕生讓人們看到了實打實的進步。多品牌戰(zhàn)略、國際合作、合資的廣闊思路推動奇瑞進一步走上正軌。如今，瑞虎5、艾瑞澤5、艾瑞澤7等新生代車型代表著奇瑞迄今為止的最高水平。今天，我們找來新老QQ，以及奇瑞A3和艾瑞澤7，做個兩兩對比，溫故知新，給中國品牌打打氣。

咱們先從大家熟知的QQ開始。我們知道，目前在售的第二代QQ車系中，已經(jīng)不包括第一代QQ，那款經(jīng)典版車型被奇瑞重新命名為QQ3。在這篇文章中，為了方便閱讀，咱們管它們叫老QQ、新QQ。老QQ問世距今已有近13年了，新QQ則是在3年前上市的，兩個車系相差10年，變化也非常大。近幾年，奇瑞的變化也是翻天覆地的，所以新QQ也并不能代表他們目前的實力。不過我們仍然可以從這兩款車的對比中，看到奇瑞那10年的進步。

作為一家半路從0起步，沒有任何基礎的汽車廠商，奇瑞的前幾款車都是采用逆向研發(fā)的方式設計、制造的，QQ尤其明顯。為了這外觀，奇瑞當時還吃了官司。10年后，人們看到了既漂亮，自主程度又非常高的新一代車型，特別提氣。

世事無完美，巨大的進步也伴著一些退步。比如后備廂的開啟方式從傳統(tǒng)的打開后備廂門的方式變成了打開后擋風玻璃，雖然更省力，但是也相應增加了取放物品的難度。