[汽車之家 新車圖解] 近日，五菱宏光S1新增尊享型，新車在外觀/配置方面進行了改進，更像是一小改款車型，下面我們就一起來看看吧。
新車看似只是一個新增配置車型，其實變化不僅限于配置部分。尊享型在外觀方面也有著非常明顯的差異，整體設計給人以跨界風格的感覺。
尊享型的前進氣格柵輪廓相比其他車型更為方正，采用了雙橫幅式設計，并加入了鍍鉻材質進行裝飾，有著不錯的精致感。
新款車型前大燈造型變化是非常明顯的，飛翼式造型被更有敦實感的設計所取代。上方銀色燈眉以及方形的內部結構都讓其相比老款車型要精致許多。
轉向燈被設計在了前霧燈上方，而日間行車燈則是位于底部，整體布局進行了變化。另外，新增日間行車燈的做法也迎合了消費者的喜好。
新車前保險杠造型也做出了相應的調整，并在下方加入了銀色下護板，顯得更為粗獷一些。此外，新車還配備了2顆前駐車雷達探頭。
尊享型尺寸方面沒有變化，側面增加了鍍鉻飾條進行裝飾。頂部提供了行李架，全銀色的設計看起來有著不錯的質感。
新車外后視鏡還是采用的雙色設計，集成了側轉向燈。功能方面增加了非常實用的外后視鏡加熱功能，也使得行車更為安全。
新車依舊采用195/60 R15輪胎，好在標配了實心盤式后制動器、胎壓監測功能和雙色輪圈，升級幅度還是挺大的，值得表揚。
車尾的變化也是顯而易見的，更為粗壯的鍍鉻飾條貫穿兩側尾燈中央，后反光板變成了“L”型，而銀色的下護板造型也與前臉相呼應。
相較于外觀部分較大的變化，新車內飾造型并沒有發生改變，整體設計大家都很熟了。至于材質的應用方面，也只有頂襯升級為針織材質。
新款車型還增加了定速巡航功能，能讓高速巡航時變得輕松一些。
新款車型還是采用的2+2+3的7座布局，只是第三排座椅變成了4/6布局，可放倒或者向前翻折，相比老款車型更為靈活、方便。
新車搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，與之匹配的是+5MT的動力組合5速手動變速箱，最大功率112馬力，峰值扭矩則為147牛·米。
懸架方面，尊享型依舊是前麥弗遜式獨立懸掛，后五連桿式非獨立懸架。前置后驅的驅動形式也沒有變化。
五菱宏光S1尊貴型給人的感覺更像是小改款車型，而不是新增配置車型。新車配置上增加了前駐車雷達、胎壓監測、定速巡航等功能。
外觀方面也有著較大變化，整體更具跨界范兒。6.98萬元的售價也僅比豪華型貴2000元，性價比很高。（圖/文/攝 汽車之家 周楚然）
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