重回世界舞臺(tái)能否被認(rèn)可體驗(yàn)寶沃BX7

畢婧圓

2016年05月01日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 寶沃BX7作為品牌復(fù)興的第一款車，議論紛紛來至，大家笑侃這是“寶馬沃爾沃”，大家疑問“福田和寶沃是什么關(guān)系”，這些都是不可避免的，其實(shí)，不被議論才是最可怕的。本次實(shí)拍的是BX7的五座頂配，一部分車身尺寸比途觀和翼虎還更有優(yōu)勢(shì)，在北京車展后的官方定價(jià)為23.48萬元，而BX7的前驅(qū)舒適型僅為16.98萬元，四驅(qū)舒適型為18.40萬。這個(gè)價(jià)位相比一些合資品牌，比如別克、本田、豐田以及日產(chǎn)等品牌的緊湊型SUV，都是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的，很容易被人接受。

寶沃BX7 2016款 28T 四驅(qū)旗艦版

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廠商指導(dǎo)價(jià)

23.48萬

文章標(biāo)簽：新車圖解 15-20萬車型導(dǎo)購 SUV導(dǎo)購

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寶沃BX7 2018款 28T 四驅(qū)旗艦型 7座國V 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.08秒	39.45米	10.80升
測(cè)試文章：2+2=？測(cè)試寶沃BX7 28T四驅(qū)旗艦型7座
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	BX7四驅(qū)7座，滿足了極小眾的細(xì)分需求，然而它的四驅(qū)能力一般，7座空間很小，用處不大，更推薦買兩驅(qū)5座車型。
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	BX7的舒適度還是沒得說的，在這個(gè)級(jí)別里的SUV還是不錯(cuò)的，然而它的動(dòng)力不好，實(shí)測(cè)成績(jī)超過11秒，對(duì)于2.0T的車型來說不給力。
評(píng)測(cè)編輯-：	開上它之后，覺得動(dòng)力滿足不了我的需求，加速比較慢，不太適合年輕人，如果您開車偏安逸，還是可以考慮它的，畢竟這臺(tái)車的舒適性不錯(cuò)，內(nèi)飾做工也符合這價(jià)位的水平，如果價(jià)格便宜些就更好了。

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寶沃BX7 2016款 28T 四驅(qū)旗艦版 5座

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