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[汽車之家 新車圖解] 全新一代寶馬X1采用了UKL橫置前驅(qū)平臺(tái)，其國產(chǎn)版本甚至將軸距加長(zhǎng)了110mm，這樣的改變顯然是為了迎合更多國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)SUV的使用需求。由此可見，相對(duì)于上一代車型，它已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。

5月20日，它正式在國內(nèi)上市，售價(jià)區(qū)間是28.60-43.90萬。與上一代自動(dòng)擋入門級(jí)車型相比，它的最低配車型只是上漲了1000元。然而，與指導(dǎo)價(jià)為23.42-34.49萬元的奧迪Q3，以及指導(dǎo)價(jià)為26.98-39.80萬元的奔馳GLA相比，它的起售價(jià)卻是最高的。那么，全新一代寶馬X1的最低配車型到底有什么能耐可以定這個(gè)價(jià)格，它的實(shí)力又是否符合這個(gè)定價(jià)？想知道答案的朋友，請(qǐng)繼續(xù)往下看。