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[汽車之家 對話車主] 三廂的菲翔和兩廂的致悅自上市以來可算是廣汽菲亞特的“拳頭產品”，不僅是因為它們主打10-15萬這一區間的合資緊湊型車市場，同時憑借“融合了意大利和美國文化”的造型設計俘獲了不少消費者，尤其是許多首次購車的“準車主們”的注意。今天我們請來了三位菲翔車主，讓他們聊一聊購買以來自己的用車感受。

●檀先生和他的2015款 菲翔 自動躍享版

第一位車主是檀先生，這輛菲翔是他購買的第一款車，主要用于日常的上下班代步和偶爾的長途出行。說到當時怎會最終認定菲翔的，一是看到論壇上許多老車主的用車評價和口碑都很好，二是在有限的購車預算內其他備選車型或多或少存在著讓他不滿意的地方，所以最終決定購買菲翔。

選車過程中檀先生主要將目光放在了14萬左右的合資緊湊型車上，備選車型還包括速騰和英朗。整個選車的過程中檀先生表示沒有選速騰是因為一汽-大眾4S店服務不是很好，銷售人員一副愛理不理的樣子，而且提車不僅要加價，還總擔驚受怕“斷軸”這檔子事兒。至于英朗主要是因為造型檀先生不喜歡，所以最終選定菲翔。

檀先生表示它對于菲翔的外觀特別滿意，運動感強，同時也顯得很時尚。前臉的設計也是檀太太比較喜歡的，這也是經過一輪看車之后確定購買這款車的原因之一。在逛論壇的時候，不少車主表示菲翔的用料比較扎實，這對注重安全性的檀先生來說有很強的吸引力。至于車身顏色方面，天使白是一開始就選定的顏色，看到展車是覺得櫻桃紅也不錯，不過櫻桃紅沒有現車，所以最終依然選了白色。

躍享版用的是17英寸雙色輪圈，看起來很有運動氣息，視覺效果比高配的尊享版輪圈還要漂亮。輪胎是馬牌Conti Contact MC5，規格為225/45 R17，這款輪胎靜音效果和舒適性都相當不錯，但是輪胎價格挺貴的，市場價大約800元/條。

菲翔內飾質感非常不錯，中控臺都是軟性材料制造，還帶有白色的雙縫線。檀先生不喜歡中控臺上有太多按鍵，同時也為了加裝倒車影像的需要，原廠的單碟CD機變為了帶觸屏的多媒體系統。下方空調采用旋鈕式設計，用起來很方便。

菲翔幾款高配車型的主駕駛座均采用電動調節，使用便利性不錯。雖然座椅看起來很運動，兩側腰托也包裹得很緊，但靠背的支撐表現不是特別理想，長途駕駛時會覺得累，日常駕駛時很多車主選擇墊些枕頭、腰靠之類的物品讓背部放松一些。由于平時車內最多只坐兩個人，檀先生表示菲翔的空間基本夠用了，偶爾需要裝運大件家具的時候椅背還能放倒，便利性還算不錯。

菲翔全系都搭載的是1.4T發動機，高低配車型會分為兩個功率，躍享版的最大功率為150馬力，日常駕駛時的表現中規中矩，由于檀先生平時很少會激烈駕駛，所以對于它的動力表現還是較為令人滿意的。不過雙離合變速箱的表現不是特別好，總覺得有一種遲鈍感，有時候只能靠換擋撥片來換擋。

檀先生對于菲翔的表現可以總結為：中規中矩，日常夠用。作為次高配的躍享版在配置方面沒什么亮點，主要優勢還是在于造型好看，內飾質感在同級別中也算不錯，至于動力表現么……應付日常駕駛是沒有問題的。而在售后服務方面，檀先生表示他對4S店的服務態度不是很滿意，主動性和積極性仍有很大的進步空間。有一次車輛的燃油泵需要召回的時候4S店沒有主動聯系車主，導致他延誤了很久才得到更換。