說過了途觀，自然少不了翼虎，在很長一段時間當中，20-30萬的價格區間如果不要日系車可能只有途觀可選，這種情況直到翼虎上市才終止，翼虎也成為了途觀的死對頭。前不久翼虎剛剛進行了小改款，讓這款老車重新回歸了視線當中。
外觀方面最大的變化是前臉，新款福特采用福特家族的新中網，比老款的確實要更順眼不少，視覺檔次感也有所提升。全系配上了LED日間行車燈，1.5T大燈的配置不高，全部為鹵素，2.0T車型則除了低配之外均為氙氣大燈。
20萬上下是預算基本只能考慮搭載1.5T發動機的車型，四缸發動機最大功率181馬力，最大扭矩240牛米，采用直噴技術，動力壓榨充分，比途觀的1.8T發動機動力還要強一些。變速箱為6擋手自一體變速箱，這套動力系統平順性不錯，而且動力輸出積極，變速箱和發動機對于油門踏板的深度都比較敏感。目前我們還沒有測試過改款之后的翼虎，老款四驅版本的1.5T車型我們有過性能測試，0-100公里/小時加速時間為10.83秒，比1.8T途觀要快不少，日常駕駛的感受也同樣比途觀輕快一些。
通過真實車主在口碑系統中的反饋，1.5T車型日常使用的油耗為10.3升/百公里，沒有驚喜也沒有遺憾，同樣是正常水平。
改款的第二個重點是多媒體系統的升級換代，之前的多媒體是由微軟開發的，操作比較繁雜，升級為第三代系統之后這種狀況完全得到改善。界面完全扁平化，從視覺的簡潔性和操作邏輯來看都有非常大的提升，終于好用了。功能方面增加了CarPlay，可以與手機無縫連接，有了實際的效果提升。
在乘坐空間方面，新款翼虎沒有任何的變化。與途觀相比的話確實不占有優勢，身高180cm的成年男性在后排腿部空間為兩拳，而途觀由于是加長軸距車型，所以后排空間夸張的超過了兩拳。
配置上翼虎要比途觀豐富的多，即便是1.5T車型也不含糊。全系標配18英寸輪圈，途觀則是以16英寸和17英寸為主。另外，除了最低配車型之外，全系配備了全景天窗，配置的豐富程度很高。
1.5T高配車型帶有電動后備廂，對于女性用戶來說這個配置能省不少力氣。無鑰匙進入和無鑰匙啟動也是在高配車型上裝備的。
車型推薦：180四驅豪翼型
由于價格限定在20萬上下，所以主要考慮搭載1.5T發動機的三款車型，相比較之下頂配的豪翼型更值得推薦，主要原因是頂配的配置非常豐富，上面所說的四個亮點配置均有所配備，日常駕駛的便利性很好，同級別中有一定的競爭力。
