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[汽車之家 車型PK] 沃爾沃S90先期以進口的方式試水，價格高是一方面，最重要的是短軸版軸距實在是太小了，沒有什么與國產(chǎn)奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級競爭的實力，這回好了，在廣州車展上帶來了長軸距版的沃爾沃S90，不過廠家好像并不太愿意強調(diào)它長軸的身份，沒有入鄉(xiāng)隨俗的在車名后面加上“L”，依舊叫S90，真夠低調(diào)的。沃爾沃和奔馳的展臺位置完全相對，冥冥中好像就在告訴我們，這倆車值得比一比。

外觀：完全不同的兩個設(shè)計風(fēng)格

兩臺車氣質(zhì)真的不同，兩個品牌的家族風(fēng)格在這兩臺車上都有所體現(xiàn)。沃爾沃全新的前臉固然個性，但遇上“小S”的奔馳E級，似乎顯得含蓄了一些。

就大燈而言沃爾沃的“雷神之錘”相比之下還算小眾，畢竟銷量沒有奔馳大，大燈看起來也確實更有吸引力。

加長軸距之后的沃爾沃S90終于有資本與德系三位老手站在同一起跑線上，雖然從數(shù)據(jù)看還有微小的差距，但算是跨入三米軸距的門檻了。

尾燈面積以及可辨識度沃爾沃S90明顯更強一些，可是過于個性的車尾讓很多人一時間難以接受，而更優(yōu)雅的奔馳E級尾燈更顯高級，主要由于奔馳S級和C級已經(jīng)為這個設(shè)計打好了市場基礎(chǔ)。

兩臺車天窗從外觀來看都是全景的，實際上奔馳E級前后兩塊分段式天窗，沃爾沃S90則為傳統(tǒng)意義上的全景天窗。在站臺上的兩臺展車沃爾沃S90為T5，也就是低配車型，配備的倍耐力P0輪胎，而且輪圈尺寸為20英寸。奔馳E級展出的是E320L，也就是全系的高配，輪圈為19英寸，采用倍耐力P7。