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小型SUV市場再添新丁 實拍東風日產勁客

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  [汽車之家 新車圖解]  本屆上海車展東風日產推出了國產的全新小型SUV勁客,新造型、新名字,很多人對其都是一頭霧水,這個可以理解,畢竟這臺車在海外上市也就半年左右。等所有申報流程走完之后這臺車將會出現在東風日產的銷售網絡內,定位定價都要比逍客低。

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東風日產 勁客 2017款 基本型

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東風日產 勁客 2017款 基本型

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東風日產 勁客 2017款 基本型

東風日產 勁客 2017款 基本型

東風日產 勁客 2017款 基本型

  就目前情況來看,國產的勁客定價與定位都要比逍客低,參考13.98萬起步的逍客1.2T車型,我感覺勁客的指導價區間應該會在10-14萬元左右,面對的對手也就是本田繽智、XR-V等合資小型SUV,2016年這哥倆一共賣了30多萬臺,可見勁客的壓力可不小,所以除了更低的價格之外,還是要打造出自己的特點和優勢。(文/圖 汽車之家 張郁達 攝 車展報道團隊)

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  • 勁客 2017款 1.5L 手動高配版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.50 42.68 6.10
    測試文章:還不算晚 測試日產勁客1.5L CVT/MT
    評測編輯-侯云峰:

    說實話這臺手動擋車型的表現讓我有點失望,首先是離合器結合行程太短了,起步時的時候油門跟不上特別容易熄火,不適合新手以及城市擁堵路況駕駛。另外就是齒比設定不如CVT,感覺低扭沒勁,我還是建議大家買CVT車型。

    評測編輯-王濤:

    其實對于這個價位的小車,買個自動擋車型就夠了,開著省心,不用非把手動擋往駕駛樂趣上靠,踏踏實實代步足以。

    評測編輯-羅浩:

    有些事就怕比較,手動擋和CVT一比就會發現CVT其實是更好的選擇,好開、油耗也不高,干嘛為了省那一點油跟自己較勁,天天開手動擋多累啊。

  • 勁客 2017款 1.5L CVT智領版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.24 43.16 6.80
    測試文章:還不算晚 測試日產勁客1.5L CVT/MT
    評測編輯-侯云峰:

    勁客真的是一輛很好開的車,適合作為日常代步車,后備廂空間大、動力系統匹配出色、底盤調校也不像傳統的日系車。不過缺點也有點明顯,后排空間小、全系沒天窗,如果價格能有驚喜的話,勁客會是一個不錯的選擇。

    評測編輯-王濤:

    勁客最讓我驚訝的地方在于動力系統的匹配,變速箱很聰明,知道什么時間該干什么事,并且發動機的隔音也很出色,感覺不像這個價位的車。缺點在于懸架的支撐性一般,塔頂膠也有點軟,不適合激烈駕駛

    評測編輯-羅浩:

    對于日產的車,好像不用太過擔心,幾乎都是以日常駕駛作為核心,不會有跟你較勁的地方。對于這車的外觀我發現爭議好像挺大的,不過我覺得還挺好看,是個挺精致的小車。

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勁客 2017款 1.5L CVT智領版

指導價:13.48萬
級別:小型SUV
發動機:1.5L 124馬力...
變速箱:CVT無級變速(...
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