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找準(zhǔn)市場(chǎng)缺口 上汽大眾途觀L PHEV實(shí)拍

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前臉與純?nèi)加桶孳?chē)型差異較大

  [汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  作為常年占據(jù)國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量領(lǐng)頭羊位置的汽車(chē)企業(yè),上汽大眾在新能源車(chē)型的推進(jìn)方面似乎一直給人留有余力之感。不過(guò)隨著輝昂 PHEV和帕薩特 PHEV等車(chē)型的曝光,上汽大眾也加快了新能源車(chē)型研發(fā)速度。而就在剛剛結(jié)束的成都車(chē)展上,一臺(tái)以熱門(mén)中型SUV途觀L為基礎(chǔ),改造而來(lái)的插電混合動(dòng)力車(chē)型途觀L 430 PHEV正式亮相。這款車(chē)與純?nèi)加桶嬗心男┎煌?在?dòng)力配置方面又有何亮點(diǎn)?看完下面的文字您就會(huì)有所了解。

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上汽大眾 途觀L新能源 2018款 基本型

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內(nèi)飾與動(dòng)力總成

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  無(wú)論是從設(shè)計(jì)角度還是動(dòng)力總成的選擇來(lái)看,途觀L 430 PHEV都可以稱(chēng)作是Tiguan GTE概念車(chē)的量產(chǎn)版本。而從我們此次拍攝到的車(chē)型的配置來(lái)看,除多媒體配置疑似與國(guó)產(chǎn)純?nèi)加桶娓目顑沈?qū)中低配車(chē)型接近外,其他包括燈光、全景天窗、帶記憶功能電動(dòng)尾門(mén)等配置都與純?nèi)加桶娓吲滠?chē)型看齊。相信未來(lái)上市只要搭配一個(gè)合理的售價(jià),在諸如上海等對(duì)插電式混動(dòng)車(chē)型政策友好的城市與地區(qū),途觀L 430 PHEV會(huì)有相當(dāng)不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。(文/圖 汽車(chē)之家 趙琮迪)

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  • 途觀L新能源 2019款 430PHEV 混動(dòng)旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.09 40.69 --
    測(cè)試文章:多了一種選擇 測(cè)試上汽大眾途觀L PHEV
    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    途觀L PHEV搭載的混合動(dòng)力系統(tǒng)雖然增加了車(chē)重,但實(shí)際駕駛感受和最終的測(cè)試成績(jī)都非常不錯(cuò),油耗也更低。配置相比1.4T車(chē)型要高了不少,對(duì)于不少限行限購(gòu)城市來(lái)說(shuō)是這一級(jí)別一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    車(chē)輛純電續(xù)航實(shí)測(cè)到達(dá)了53km,對(duì)于不少消費(fèi)者來(lái)說(shuō)已經(jīng)可以使用純電巡航來(lái)上下班了,行駛質(zhì)感也保持了途觀L的水平,在某些方面甚至優(yōu)于同排量的汽油版車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    途觀L PHEV純電時(shí)候駕駛感受很棒,行駛里程也能夠日常上下班通行,新的包圍設(shè)計(jì)感更強(qiáng)。不過(guò)在饋電狀態(tài)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大,而且充電口在車(chē)頭,用起來(lái)不夠方便。

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途觀L新能源 2019款 430PHEV 混動(dòng)旗艦版

指導(dǎo)價(jià):29.28萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T 150馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...
熱門(mén)車(chē)型對(duì)比
途觀L新能源 2019款 430PHEV 混動(dòng)旗艦版PK
開(kāi)始對(duì)比
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