[汽車之家車型PK] 日系車企大多擁有兩個(gè)品牌，一個(gè)面對(duì)普通消費(fèi)者，一個(gè)主打高端豪華市場(chǎng)，大家熟悉的豐田/雷克薩斯、日產(chǎn)/英菲尼迪等組合都是如此。這一期的《跨級(jí)選車》我們便找來最近關(guān)注度頗高的豐田全新凱美瑞(參數(shù)|詢價(jià))和雷克薩斯全新一代ES進(jìn)行對(duì)比，它們都是TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)物，重疊的價(jià)格區(qū)間也讓消費(fèi)者在購車時(shí)不可避免的將兩者進(jìn)行比較?；蛟S有人會(huì)說，肯定選擇品牌更高級(jí)的雷克薩斯ES呀，真是如此嗎？
在這里先給大家聊一下我們選擇雷克薩斯ES和凱美瑞對(duì)比的理由。這個(gè)選題開啟原因是因?yàn)橥ㄟ^我們后臺(tái)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)關(guān)注雷克薩斯ES的人，對(duì)比次數(shù)最高的車型就是凱美瑞，對(duì)比次數(shù)將近第二名的兩倍。而購買凱美瑞的人，對(duì)比雷克薩斯的次數(shù)也在其整體對(duì)比次數(shù)的第三位。說完這些，下面我們正式開始。
大家好，我是成都分站編輯周楚然，也就是前幾期文章里的“小周”，本期內(nèi)容依舊由周翱（大周）和我（小周）主持。今天的兩位主角分別是來自豐田的凱美瑞 2018款 2.5HQ 旗艦版，以及豐田高端品牌雷克薩斯生產(chǎn)的ES 2018款 200 卓越版（實(shí)拍車型為ES 2018款 200 豪華版，兩車僅配置差異）。前者不僅是凱美瑞混動(dòng)頂配車型，同樣也是整個(gè)凱美瑞車系的最高配車型，售價(jià)27.98萬元，后者則是ES的入門級(jí)配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)為27.9萬元。
在這里做一個(gè)節(jié)目預(yù)告：《跨級(jí)選車》節(jié)目全新上線，歡迎大家來我的編輯博客或者微博提供意見或者提出你心中想要比較的兩款車型。
■外觀/內(nèi)飾差異
介紹完車輛基本信息后，容我再向各位說明一下此次選車的情況。說實(shí)話，如何在凱美瑞 2018款 2.5HQ 旗艦版（以下簡(jiǎn)稱凱美瑞）和雷克薩斯 ES 2018款 200 卓越版（以下簡(jiǎn)稱ES）之間做出選擇對(duì)我來說非常難，作為一名雷克薩斯混動(dòng)車主，稍早前還測(cè)試了ES 200車型，深知雷克薩斯的好，也同樣對(duì)混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)非常清楚。最終，我選擇了凱美瑞，ES歸了大周。
在售的凱美瑞和ES都是基于TNGA架構(gòu)的全新?lián)Q代車型，兩者在外觀上相比各自上一代車型都有著明顯的風(fēng)格差異，無論是凱美瑞還是ES都更為動(dòng)感、年輕。作為一款混動(dòng)車型，凱美瑞混動(dòng)版的Logo、車燈都加入了專屬的混動(dòng)藍(lán)，且配有HYBRID標(biāo)識(shí)，這也是區(qū)分混動(dòng)與汽油車型最簡(jiǎn)單明了的方式。
雖然兩款車型都基于TNGA架構(gòu)打造，但相信對(duì)架構(gòu)、平臺(tái)有所了解的朋友都知道，廠家可以根據(jù)需求“隨意”調(diào)整車身尺寸。因此，定位更高級(jí)的ES在整體尺寸方面相比凱美瑞具有一定優(yōu)勢(shì)，可惜體驗(yàn)過后兩車乘坐空間并沒有太大差異。
凱美瑞和ES都沒有標(biāo)配電動(dòng)后備廂，但前者在解鎖后會(huì)自動(dòng)緩緩彈起，用戶體驗(yàn)比ES更好，給一旁的路人電動(dòng)后備廂的錯(cuò)覺，更有面子。ES則是僅僅彈起一個(gè)縫隙，似乎在對(duì)車主說：“老兄，后備廂解鎖了，自己過來打開吧。”
京ICP備09113703號(hào)-1
信息網(wǎng)絡(luò)傳播視聽節(jié)目許可證: 0110553
廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證
公司名稱：北京車之家信息技術(shù)有限公司
中央網(wǎng)信辦違法和不良信息舉報(bào)中心
違法和不良信息舉報(bào)電話：400-868-5856
舉報(bào)郵箱：jubao@autohome.com.cn