[汽車之家 購車手冊] 當大家的目光都集中在剛剛亮相的全新一代寶馬3系之時，老對手奔馳C級(參數|詢價)也悄悄的完成了中期改款。這代C級雖然已打拼多年，然而“修修補補”之后，看起來也一點不顯老，仍然很有競爭力。那么新款C級哪款最值得買呢？一起來看。
車型售價：
| 新款奔馳C級指導售價 | ||
| 車型 | 具體車型 | 售價（萬元） |
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C 180系列 （1.6T） |
C 180 L 動感型運動版 | 31.88 |
| C180L 時尚型 | 32.38 | |
| C180L 時尚型運動版 | ||
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C 260系列 （1.5T） |
C 260 運動版 | 31.88 |
| C260 運動版 4MATIC | 36.88 | |
| C260 L | 35.08 | |
| C260L 運動版 | ||
| C260L 4MATIC | 38.28 | |
| C260 L 4MATIC 運動版 | ||
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C 300系列 （2.0T) |
C 300 運動版 | 48.08 |
| C300 L | 48.68 | |
| C300 L 運動版 | ||
車型簡介：
新款C級在設計上的變化主要在大燈、方向盤、多媒體等等，算是大家預料之中的升級。而它跟老款車型最大的不同在于，新款C級取消了2.0T的C 200（L）車型，取而代之的是搭載1.5T發動機+48V微混系統的新車型，它被命名為C 260（L）。C 200（L）曾是C級賣得最好的車型，現在呢？
『圖為主推款C 260系列的動力系統』
車型推薦：
● 180系列
C 180 L 動感型運動版 推薦指數：★★★
C 180 L 時尚型（或運動版） 推薦指數：★★★★
作為全系售價最低的車型，C 180 L動感型運動版的配置水平還是令人滿意的。全新的LED大燈和10.25英寸的多媒體大屏是全系標配，外觀和內飾上沒有明顯的低配感，這些很討喜，主動剎車、膝部氣囊、胎壓監測等也體現了一臺標桿級中型豪華車對于安全的重視。C 180 L動感型運動版最大的缺點就是沒有倒車影像這個常用配置，比它貴8000元的C 180 L時尚型運動版不僅多了倒車影像，還有自動泊車和后排隱私玻璃，8000元買到這些配置貌似不算特別便宜，但重要的是省去了后期改裝的麻煩。C 180 L時尚型和C 180 L時尚型運動版的配置和價格完全相同，差異只在于外觀風格，個人喜好問題在此不做討論，260/300同理。
● 260長軸
C 260 L（或運動版） 推薦指數：★★★★★
C 260 L 4MATIC（或運動版） 推薦指數：★★★
在C 180 L時尚型的基礎上只要再添27000元，180就能換成260，156馬力的發動機升級到184馬力，還多了48V微混系統，尾標的“260”也比“180”好看多了。除了動力，C 260 L（或運動版）還裝備了全景天窗，這也是個誘人的配置，怎么看這27000元都是超值。
至于配置更高的C 260 L 4MATIC（或運動版），除了四驅系統，只多了18英寸車輪、方向盤電動調節、全液晶儀表和車內氛圍燈這四樣配置，這些需要多花費32000元，性價比顯然不如C 260 L兩驅版，不是特別需要四驅的話沒必要選擇這款。
● 260標軸
C 260 運動版 推薦指數：★★★★★
C 260 運動版 4MATIC 推薦指數：★★
新款C級同樣有標準軸距車型，但只有C 260 運動版、C 260 4MATIC 運動版和C 300 運動版這三款，售價分別是31.88、36.88和46.08萬元。C 260 4MATIC 運動版比C 260 運動版貴了50000元，但只多了四驅系統、18英寸車輪、全景天窗和前座加熱這幾個配置，50000元買這些當然不值。
● 300系列
C 300 L （或運動版） 推薦指數：★★★
C 300 運動版 推薦指數：★★
200變成260，字樣上好看了，實際上發動機排量反而降低了，只有1.5T，雖然有48V系統，情感上接受它也是需要條件的。所以我猜一定有人會“消費升級”：原本看上了C 200，現在直接跳過260來到300了。C 300系列的三款車型配置都足夠高，例如18英寸車輪、全液晶儀表、并線輔助、后排獨立空調等等，舒適性配置和科技配置都齊全，它的動力還是2.0T四缸發動機，245馬力還升級成了258馬力，性能略有提升。C 300系列有三款車型，不算外觀風格的話只有兩檔配置，也就是長軸和標軸之分，除了軸距，26000元的差價還體現在真皮座椅、后排側遮陽簾和后風擋遮陽簾，所以C 300 L更值。
關于選裝：
新款C級的選裝配置十分豐富，依車型而分，如上圖所示。其中最低配的C 180 L動感型運動版可選裝的配置最少，C 300系列不存在選裝件，因為都是標配。
廠家還給C級準備了多款選裝套裝，如上圖。對于長軸距車型來說，智享套裝是最值得推薦的，只需12000元，后排的舒適性能得到大幅提升。需要注意的是：套裝里的某個配置在個別車型上已是標配，所以套裝價格會更低（如每項的第二行）。另外，C 180 L動感型運動版不可選裝任何套裝。
總結：
新款C級雖然有12款車型之多，但其實稍作拆分，比如按照排量、驅動形式、長短軸之分來加以區分，再配合上文的推薦，很快便能確定自己想要的車型：
260各方面都很均衡，短軸和長軸各有兩個配置（兩驅和四驅），四驅不是剛需的話買低配（兩驅）就對了，長軸短軸自己決定；
預算有限就買180吧，樣子不丟份兒，共兩個配置，高配有倒車影像，省事；
預算實在充分的話，300里的三款隨便買，但還是啰嗦一句，長軸性價比更高。（文/圖 汽車之家 孔晨星）
