[汽車之家 新車圖解] 在今天，越來越多的傳統(tǒng)廠商加入到“電動大軍”中來，今天我們介紹的力帆330EV(參數(shù)|詢價)于今年1月份上市，整車基于力帆330而來，外觀基本沿襲了之前的呆萌風(fēng)格，下面一起來看看這車怎么樣。
力帆330EV基于力帆330而來，基本保持了力帆330原型車的樣子，走可愛路線，整體外觀能看到MINI的影子，前格柵處讓人想起了菲亞特500，整體圓潤的風(fēng)格更容易獲得女性用戶的青睞。
車身尺寸方面，力帆330EV的長寬高分別為3775/1620/1460mm，軸距為2340mm，采取5門5座的布局方式，兼顧了日常使用的實用性。
輪圈造型比較耐看，全系標(biāo)配鋁合金輪圈。剎車系統(tǒng)采用前通風(fēng)盤/后鼓式制動形式。輪胎方面，選用了佳通輪胎旗下的高端Champiro系列，尺寸為165/70 R14。
車尾造型同樣很“MINI”雙原型大燈與前大燈相呼應(yīng)，尾部原廠還設(shè)計了一個黑色的擾流板，為車尾增加了一些運動氣息。
內(nèi)飾方面，力帆330EV設(shè)計以圓形作為視覺主元素，中控造型非常像迪斯尼米奇LOGO，很可愛。扇形虛擬液晶顯示屏能夠顯示車速、電壓、電量、剩余續(xù)駛里程等車輛信息。
內(nèi)部配置方面，高配樂享型還配備多功能方向盤、7寸中控彩色大屏，倒車影像以及藍牙電話。雖然屏幕分辨率一般，但是彩色大屏看著還是比傳統(tǒng)單色顯示屏顯檔次一些。
座椅方面，主副駕駛均為手動調(diào)節(jié)，高配的樂享版為仿皮質(zhì)座椅，后備廂裝載能力一般，不過該車后排座椅支持整體放倒，放倒后相信能進一步提升后備廂儲物能力。
力帆330EV搭載了一臺交流異步電機，最大功率為82Ps（60kW），最大扭矩達到200N·m。動力電池包密140Wh/kg，百公里能耗12.2kWh，工信部公告綜合工況下的續(xù)航里程達到了180km，等速續(xù)航可達260km。
力帆330EV并沒有快充接口，在傳統(tǒng)油箱口位置只有一個慢充接口，充滿電需要8-10個小時，不過該車電池組支持快速更換。
目前在市面上，你很難見到力帆330EV實車，最大概率能見到的地方應(yīng)該就是重慶街頭“盼達用車”的共享汽車了，無論在哪里這臺車都是個小眾的選擇。對該車感興趣的朋友可以找機會去重慶嘗試一下這款車的駕駛感受，再決定購買與否。（文 汽車之家 王申）