[汽車之家深度對話] 百萬級中大型SUV有何可選？傳統(tǒng)的如奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7，注重操控的有保時捷Cayenne，注重豪華可選路虎攬勝。特斯拉Model X(參數(shù)|詢價)的出現(xiàn)打破了既有格局，其造型設(shè)計時尚前衛(wèi)，配置豐富用料足，加速性能堪比超跑，已然成為豪華中大型SUV的有力攪局者。Model X是特斯拉旗下第一款SUV車型，一直以來，因為其售價昂貴、續(xù)航里程等原因，經(jīng)常被大家調(diào)侃為“有錢人的玩具”。今天邀請到兩位Model X的車主，讓他們以對比另一臺百萬級中大型SUV的形式，聊聊Model X的實際用車感受，下面就一起來看看Model X是否物有所值。
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2015年9月，Model X在海外開始預(yù)訂，直到2016年4月才在國內(nèi)正式發(fā)布。當(dāng)時，兩位車主手握新能源指標(biāo)，購車預(yù)算均在100萬元以上，可選車型本就屈指可數(shù)，如果將車型鎖定在SUV范疇，非Model X莫屬。談到Model X的選車經(jīng)歷，孫先生是經(jīng)朋友介紹才開始關(guān)注這款車，被其高顏值、大空間以及炫酷的鷹翼門所吸引。武先生平時對科技產(chǎn)品比較感興趣，一直關(guān)注著Model X這款車的動向，其支持OTA升級、擁有多項主動安全配置，Autopilot系統(tǒng)能夠輔助駕駛提升行車安全，所以抱著嘗鮮的態(tài)度入手這臺車。
Model X是特斯拉第二款量產(chǎn)車型，家族化外觀設(shè)計也已完成定調(diào)。孫先生認(rèn)為Model X的外觀比較前衛(wèi)，車頭簡約大氣，辨識度高，鷹翼門、后擾流板的加持也增加了車輛整體的運動氣息。
通過與攬勝的對比，武先生說Model X重心低、離地間隙低，加之車尾溜背式的設(shè)計，更像是一款介于SUV和轎跑間的跨界車型。兩位車主對Model X的顏值贊許有佳，但提到細(xì)節(jié)做工，兩人也是不吐不快！
通過兩位車主的講述，以及孫先生這臺Model X的客觀情況，大家想必對特斯拉的裝配水平有了初步認(rèn)識。武先生說，在獲得了“百萬身價”、“最豪華純電SUV”多項殊榮后，Model X的裝配工藝還有提升空間，對于用戶反饋的問題，也期待官方能給予更專業(yè)更有針對性的解決方案。
